Update:

Die ToDo-Liste:
1. Hanfseil um die Scheuerleiste entfernen. - Erledigt
2. Weg mit dem komischen Grün! - in Arbeit
3. Sanierung der Deck-Heck-Kante (mit Epoxy spachteln).
4. Deck mit Furnier bekleben.
5. Mast und Baum "entlacken" und dann Klarlack oder Öl.
6. Boot lackieren (entweder in hellbeige oder dunkel(wein)rot)
7. Neubau Ruderkopf.
8. Neue Scheuerleiste

Und noch ein paar z.T. "lustige" Bilder



Pfusch am Bau (lustige Sperrholzflickerei)


Pfusch am Bau (lustige Sperrholzflickerei)


Ja, das ist wirklich ein Spreizdübel...


Pfusch am Bau (die Motorhalterung)


Man kann Schäftungen verkleben, muss man aber nicht...


Eine lustige SChraubensammlung, die ich aus der Scheuerleiste gedreht habe...



Gruß
Henning

"Ein Schiff ist nicht nur für den Hafen da,
es muß hinaus, hinaus auf hohe See!"

Update 15.03.

So, das komische Grün ist runter, die olle Scheuerleiste auch.

Außerdem habe ich heute den etwas angetorften Mastfuß (oder war es der Mastschuh) rausgerissen.

Problem:
Der GFK-Überzug ist oben an der Deckskante etwas lose (und der Depp von Vorbesitzer hat Silikon in die "Fuge" geschmiert...)

Kann (und soll) ich einmal mit der Oberfräse um das Deck "drumherumgehen" um das lose GFK und das Silikon zu entfernen und anschließend mit Exoxyd oder Polyester oder sonst einem Spachtel "glätten"?

Die Erledigt-Liste:
1. Hanfseil um die Scheuerleiste entfernen. - Erledigt
2. Weg mit dem komischen Grün! - Erledigt

Die ToDo-Liste:
3. Sanierung der Deck-Seiten-Kante (spachteln).
4. Deck mit Furnier bekleben (Idee ist für dieses Jahr aus Zeitgründen auf Eis)
5. Mast und Baum "entlacken" und dann Klarlack oder Öl.
6. Neubau Mastfuß und Umbau auf Klappmast.
7. Neubau Ruderkopf.
8. Neue Scheuerleiste
9. Boot lackieren (Deck in hellbeige oder Rumpf dunkel(wein)rot)

Gruß
Henning

"Ein Schiff ist nicht nur für den Hafen da,
es muß hinaus, hinaus auf hohe See!"

Hallo Henning,
Silikon nie mit spanenden Werkzeugen bearbeiten.
Das Zeug verteilt sich überall, macht die Flächen für Farbe unempfänglich und schmiert das Werkzeug zu.
Mit Stemmeisen GFk und Silikon entfernen und immer und immer wieder mit Silkonentferner Werkzeuge und Flächen reinigen.
Tonnenweise Papiertücher verwenden, einmal gebraucht und weg damit.

Gruß,
André

Ok, danke für den Hinweis!

Also Linie ziehen, GFK einsägen und dann "wegstemmen".

Und noch 2 Fragen:

1. Wie sollte ich die Bilge (Sperrholz-Eigenbau-Pirat) schützen? Lack oder Öl?
2. Wo ist der große Unterschied zwischen Spezialbootslack und dem Baumarktsortiment?


Gruß
Henning

"Ein Schiff ist nicht nur für den Hafen da,
es muß hinaus, hinaus auf hohe See!"

Hallo Henning,
Lack oder Öl ist keine Entscheidung die Dir jemand beantworten kann.
Das ist dein Ding, ausprobieren womit Du besser klarkommst.

Baumärkte haben grundsätzlich nichts für Wassersportler, die Sachen sind preisleistungstechnisch einfach Grütze.
Abgesehen von den Markenprodukten bei Bauhaus, ohne Werbung für den Laden machen zu wollen.
Schrauben sind meist nur A2-Qualität, A4 Edelstahl ist aber Pflicht und so weiter.

Zu den Farben:
Baumarktlacke haben nur sehr geringe Anteile UV-Schutz und sind für nicht großartig beanspruchte Flächen wie Fensterrahmen gedacht.
Sie enthalten oft Farbstoffe um UV-Schutz zu suggerieren.
Andere Eigenschaften wie Standfestigkeit beim Laufen auf Deck, Seewasserbeständigkeit und so können nicht mal ansatzweise eingeschätzt werden.
Baumarktwaren sind zu 90% überteuert.
Ich habe mal Stahlnägel gesucht, ein Baumarkt hat die Dinger zu 25 Stück für 2,49 € gehabt, der gute alte Eisenwarenladen 100 Stck für 1,99.
Ein E-Hobel von Metabo sollte 250€ kosten, der von Festool hat 300 im Fachhandel gekostet, da muß man nicht überlegen.
Das Gleiche gilt für Holz (Spanplatten und so) und Autozubehör.
Baumärkte sind für alle Heimwerker die bei RTL zu viel Schöner Wohnen gesehen haben.
Volksverarschung!
Ich kaufe auch im Baumarkt, aber ich vergleich auch immer die Fach- und Großhandelspreise.
Geh mal zum Spaß in einen Großhandelsmarkt und vergleich die Preise, da kommen Dir die Tränen.
Aufschläge von 100% sind noch human im Baumarkt.

Grüße,
André

Update 22.03.

Wir haben den Piraten gedreht (4 Mann, vier Ecken...)







Und beim "entlacken" der Unterseite (Fächerschleifer und Winkelschleifer) habe ich festgestellt, dass Winkelschleifer nur mit dem in den Bauteilen enthaltenem Rauch funktionieren. Wenn der Rauch rauskommt, ist das Ding kaputt...



Außerdem weiß ich jetzt auch, warum der Pirat trotz GFK-Beschichtung immer etwas undicht war...







Ja, das sind die Schrauben, mit denen der Schwertkasten verschraubt ist...

Die Beschichtung ist ganz gruselig, ich will sowohl den Lack als auch einen Teil der Beschichtung runterschleifen, dann einmal mit Epoxyd streichen, Epoxydspachtel drauf und glattschleifen.

Sollte ich auch noch eine Lage Gewebe mit einbauen?

Kann/ soll ich mir den "Streichgang" mit dem Epoxyd sparen?



Gruß
Henning

"Ein Schiff ist nicht nur für den Hafen da,
es muß hinaus, hinaus auf hohe See!"

Nach einigen Stunden mit dem Winkelschleifer (und einem abgebrannten), weiteren Stunden mit Band- und Schwingschleifer ist die Polyester-GFK Beschichtung nicht nur deutlich dünner, sondern auch deutlich glatter...

Die Erledigt-Liste:
1. Hanfseil um die Scheuerleiste entfernen. - Erledigt
2. Weg mit dem komischen Grün! - Erledigt
3. Boden entlackt und geglättet - erledigt

Die ToDo-Liste:
3. einmal mit Epoxyd streichen um die Bläschen und Lücken im "Leichenhemd" zu füllen
4. "Sanierung" der Deck-Seiten-Kante (spachteln).
5. Rumpf spachteln und schleifen
6. Boot lackieren (Deck in hellbeige und Rumpf dunkel(wein)rot)
7. Neue Scheuerleiste
8. Mast und Baum "entlacken" und dann Klarlack oder Öl.
9. Neubau Mastfuß und Umbau auf Klappmast.
10. Neubau Ruderkopf.

Gruß
Henning

"Ein Schiff ist nicht nur für den Hafen da,
es muß hinaus, hinaus auf hohe See!"

Hallo Henning,
was macht der Schwertkasten? Hast Du ihn neu verschraubt?

Gruß,
André

Hallo,

ja, der Schwertkasten ist neu verschraubt, habe die alten Schrauben rausgeschlagen und neu mit Edelstahl (versenkt, mit Epoxyd eingeklebt und inzwischen übergespachtelt) verschraubt.

Die Erledigt-Liste:
1. Hanfseil um die Scheuerleiste entfernt
2. Weg mit dem komischen Grün! - Erledigt
3. Boden entlackt und geglättet
4. einmal mit Epoxyd streichen um die Bläschen und Lücken im "Leichenhemd" zu füllen
5. geschliffen
6. Rumpf spachteln und schleifen

Die ToDo-Liste:
4. "Sanierung" der Deck-Seiten-Kante (spachteln).
6. Boot lackieren (Deck in hellbeige und Rumpf dunkel(wein)rot)
7. Neue Scheuerleiste
8. Mast und Baum "entlacken" und dann Klarlack oder Öl.
9. Neubau Mastfuß und Umbau auf Klappmast.
10. Neubau Ruderkopf.

Gruß
Henning

"Ein Schiff ist nicht nur für den Hafen da,
es muß hinaus, hinaus auf hohe See!"

Update:

So sieht die Verschraubung des Schwertkastens unter dem Spachtel und dem Lack jetzt aus. Edelstahl, versenkt, mit Epoxyd eingeklebt übergespachtelt.



2 Schichten Pre-kote



Mischung aus Pre-Kote und Toplac (Ohne die Grundierung ist das ein ziemlich dunkles (Wein-)Rot)




Die Erledigt-Liste:
1. Hanfseil um die Scheuerleiste entfernt
2. Weg mit dem komischen Grün! - Erledigt
3. Boden entlackt und geglättet
4. einmal mit Epoxyd streichen um die Bläschen und Lücken im "Leichenhemd" zu füllen
5. geschliffen
6. Rumpf spachteln und schleifen
7. Rumpf grundieren/ lackieren

Die ToDo-Liste:
4. "Sanierung" der Deck-Seiten-Kante (spachteln).
6. Deck lackieren (hellbeige)
7. Neue Scheuerleiste
8. Mast und Baum "entlacken" und dann Klarlack oder Öl.
9. Neubau Mastfuß und Umbau auf Klappmast.
10. Neubau Ruderkopf.

Gruß
Henning

"Ein Schiff ist nicht nur für den Hafen da,
es muß hinaus, hinaus auf hohe See!"

Der erste Deckanstrich.

Ich hoffe, die Farbe ähnelt nach dem zweiten oder dritten Anstrich mehr dem Farbton auf der Dose. Eigentlich sollte das nämlich ein ganz dunkles Weinrot sein...






Gruß
Henning

"Ein Schiff ist nicht nur für den Hafen da,
es muß hinaus, hinaus auf hohe See!"

Hi Henning,
hab länger nicht reingeguckt.
Sieht doch aber super aus, wenn man mal vom Farbton absieht... :-)
Wenn noch Fragen offen sind, stell sie bitte noch mal.

Gruß,
André

Schweigen wir einfach über den Farbton...

Der zweite Anstrich sieht schon dunkler aus, aber es ist immer noch meilenweit von der Farbe des Dosendeckels entfernt. Ist das ein bekanntes "Problem" von Toplac?

Inzwischen ist er auch wieder gedreht, hat auch ganz "toll" geklappt. 4 Mann, 4 Ecken und zwischendurch auf alten Autoreifen abgesetzt. Ergebniss: 3 kleine Stellen an denen der Lack ab ist. Super!

Ich werde also noch mal die ganzen Bordwände anschleifen und die Seiten noch ein- zweimal lackieren.

Die Erledigt-Liste:
1. Hanfseil um die Scheuerleiste entfernt
2. Weg mit dem komischen Grün! - Erledigt
3. Boden entlackt und geglättet
4. einmal mit Epoxyd streichen um die Bläschen und Lücken im "Leichenhemd" zu füllen
5. geschliffen
6. Rumpf spachteln und schleifen
7. Rumpf grundieren/ lackieren
8. Rumpf gedreht
9. Backen und Fuß für den Umbau zum Klappmast besorgt (25 mm Eiche)

Die ToDo-Liste:
1. "Sanierung" der Deck-Seiten-Kante (spachteln).
2. Deck spachteln und lackieren (hellbeige)
3. Neue Scheuerleiste
4. Mast und Baum "entlacken" und dann Öl und Klarlack.
5. Neubau Mastfuß und Umbau auf Klappmast.
6. Neubau Ruderkopf.

Gruß
Henning

"Ein Schiff ist nicht nur für den Hafen da,
es muß hinaus, hinaus auf hohe See!"

hej,

wollte nur mal erinnern, das noch ein fertiger Maststuhl roh noch bei mir steht.


hejdå Michael

Ups, das Angebot hatte ich irgendwie völlig verdrängt. Interesse wäre aber u.U. immer noch da.

Erste Frage, wie groß ist der Abstand zwischen den beiden Backen/ Wie dick darf/ muss der Mast sein?

Zweite Frage, was soll das Teil kosten (incl. Versand)?

Gruß
Henning

"Ein Schiff ist nicht nur für den Hafen da,
es muß hinaus, hinaus auf hohe See!"

Hej,

der Maststuhl ist für Pirat Mast Vierkant 70 x 70 mm gebaut. Es passen noch Lack und Scheiben am Bolzen dazwischen Zwischen den Backen sind jetzt 73 mm

Inclusive Versand 100,00 €



Michael

Hallo Henning, bei Deinem Capt'n hat sich ja richtig viel getan!
Viel Erfolg beim Endspurt!

Hallo Henning,
eigentlich sollte der Lack das aber abkönnen, wenn das Boot über die Reifen gerollt wird.
Ich habe mein Boot immer über eine alte Matratze gerollt, ging super, auch zu zweit und mit 300 kg Bootsgewicht ohne Schäden. Allerdings haben wir dann schon mal mit einer Latte abgestützt.