45er nationaler Kreuzer,  Segelnummer P 200, Werft Abeking und Rasmussen, BJ 1949, Langkieler, LüA 10,50, 2,20 breit, Tiefgang 1,20, Masthöhe über Deck 13m,  Holz, Mahagoni geplankt. Im Unterwasserbereich teilweise neu. Rigg (Mast, Baum, Salinge) ebenfalls Holz. Wanten, Wantenspanner und Stage Niro, Vorstag mit Fockrolle. Am Mast Nagelbank ebenfalls Niro V4A. Deck: Teak mit Mahagoni. Kajüte: Mahagoni, Dach mit Kunststoffmatte überzogen und weiß angelegt. Böden: Im Cockpit Teakgrätings, in der Kajüte Teaklammellen. Kajüte neu ausgebaut in Mahagoni. Vorschiffsböden: Mahagonibretter. Ruder: Holz, Königsstange V4A.

Ausrüstung: Traveller von Pfeiffer, Beschläge Harken, Bindereff Harken.

2 Winschen auf Deck Lewmar, Zweigang. 2 Winschen am Mast. Ratschblöcke für Spi, Harken. Teilweise neue Fallen und Schoten. Elektrik: Gelbatterie 60 AH, Positionslampen, Pumpe, Lademöglichkeit über AB, Spot in der Kajüte. Logge und Kompass, wobei das Loggeanzeigegerät derzeit ausgebaut ist, aber leicht wieder ein gebaut werden kann. Motor: Außenborder, Suzuki 8 PS, 2001, jedes Jahr gewartet. Segel: Großsegel,  2 Fock, Sturmfock, 2 Genua, 2 Spi, Ganzpersenning und Baumpersenning. Anker mit 50m Leine, Fender, Neuer Kocher. Hafentrailer.

Das Schiff ist in einem sehr gepflegten und transparenten, mehrfach untersuchten Zustand und wird regelmäßig gewartet und überprüft von der Yachtwerft Norbert Roos in Walluf/Rhein. Die jüngsten Arbeiten am Schiff beinhalteten den Austausch mehrerer Planken, das Abarbeiten der letzten zu behandelnden Stellen am Rumpf sowie das Überholen des Vorschiffs (Spanten und Wrangen). Ein Wartungsplan für die nächsten Jahre und Gutachten liegen vor. Ein Traumschiff, aus Zeitmangel und wegen Nachwuchs abzugeben.

49 TEUR.

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