„Katharina“ --- ex Runa ex Calipso

Als Doppel-Ender (Kanu-Heck) mit dem damals traditionellen S-Spant und Langkiel und hohem Rigg gebaut. Rumpf komplett aus Eiche mit ca. 1 Zoll Beplankung mit allen Spanten und Wrangen aus Eiche. Ballastkiel aus Gußeisen mit Kielbolzen aus Edelstahl.
Das ursprüngliche Deck aus Schichtholz wurde Ende der 80ziger Jahre mit Stabdeck
aus 12 mm Teak (Behn) in klassischer Bauart verlegt und mit Sikaflex verfugt.
Anfang der 90ziger Jahre wurden Kiel und beide Kielplanken sowie Bodenwrangen, Hecksteven und einige Planken durch einen Bootsbaumeister erneuert.
Ein neuer Dieselmotor „Perkins M20“ - 3-Zylinder mit 2-Flügel-Prop wurden montiert.

Technische Daten :
Länge üA : 9,00 m - Breite 2,80 m - Tiefgang 1,45 m - Gewicht ca. 5 t
Mastlänge über Deck ca. 12 m, Standard-Segelfläche ca. 35 m2,
Großsegel ca. 24 m2, Arbeitsfock ca. 12 m2, Genoa ca. 20 m2, Fock II ca. 9 m2
Blister ca. 40 m2 mit Teleskop-Spibaum, Baumpersenning, Kuchenbude
Dieselmotor mit 2-Kreis-Kühlung, Dieseltank aus Bronze ca. 30 Liter,
Frischwassertank ca. 100 Liter

Gut erhaltener Oldtimer mit „Charakter“ ( Zitat : Bootsbaumeister Michel Baars)
Sehr guter Segler, bestes Seeverhalten durch Langkiel.

Preis 14.000 € VHB ab Lagerplatz oder nach Vereinbarung.
Weitere Info: Klaus-J. Fitz, Tel. 0171 34 76 554 - email : fitz.kj@gmx.de
oder Manfred Klaiber, Tel. 040 / 830 63 73 oder 01172 41 44 1590

„Katharina“ liegt zur Zeit in Wedel/Pinneberg ( auf 53-37-532,m24 N/ 09-44-30,69 E )