"Ylva" ist ein 5-KR Seefahrtkreuzer und wurde 1961 bei Henningsen und Steckmest in Kappeln nach einem Riss von Slaaby Larsen gebaut. Boot und Motor wurden laufend sorgfältig gepflegt, Instandhaltungsmaßnahmen wurden immer so ausgeführt, dass der ursprüngliche Charakter des Schiffes erhalten blieb.
Das Teakdeck wurde in besonders strapazierten Bereichen (Vorschiff) erneuert. Der Motor wurde vom Fachmann gewartet und "es gibt keine Hinweise, dass seine Lebensdauer bald erschöpft ist".
Das Groß ist neuwertig, die Fock in gutem Zustand, die Genua hat ihre besten Tage hinter sich. Außerdem gibt es noch einen Spinnaker, der kaum genutzt wurde, eine Sturmfock und ein Sturmgroß, das noch nie angeschlagen wurde.
Die Windsteueranlage "Atlantik" mit separatem Ruderblatt ist unverwüstlich und hat bei langen Schlägen beste Dienste geleistet.

Technische Daten:

Länge: 8,50m

Breite: 2,50m

Tiefgang: 1,40m

Rumpf und Aufbauten in Mahagoni (natur), Teakdeck

Aufteilung: Cockpit mit aussenliegender Travellerschiene und 2 Backskisten, Salon mit Pantry und 2 Kojen, Vorschiffkabine mit 2 Kojen und Bordtoilette

Ausstattung: 2 Verbraucherbatterien á 80Ah, 1 Starterbatterie á 80 Ah, Batterieladegerät, Bügelanker mit 20m Kette, mechanische Lenzpumpe, Badeleiter, Seereling, Bugkorb, Heckkorb, Sprayhood, Druckwasseranlage, elektrische Bilgepumpe, manuelle Bordtoilette, Feuerlöscher, Heizung Eberspächer, UKW, Radio, CD-Player, variabler Cockpittisch, Windsteueranlage „Atlantik“, Spibaum

Motor: Volvo Penta MD2 von 1965, 15 PS

Liegeplatz in Flensburg im Klassikerhafen

Preis: 16.000,00 Euro

Kontakt: mgoike@gmx.net oder 0461-181984