Bootsmarkt

Einem handwerklich geschicktem Liebhaber formverleimter Rümpfe sollte es gelingen können, einen oberhalb der Wasserlinie entstandenen Kollisionsschaden zu reparieren und eine feine und gut gepflegte Segelyacht wieder in Fahrt zu bringen. Der Rumpf basiert auf einer Konstruktion von Karl Feltz aus dem Jahr 1963. Pläne können ggf. zur Verfügung gestellt werden.

Die wichtigsten technischen Daten des Bootes sind:

Länge:                7,75 m
Breite:                2,45 m
Tiefgang             1,30 m - Bleiballast
Rigg                   Holzmast und Baum mit Rollreffmöglichkeit, Topptakelung
Segelfläche         24 qm
Baujahr;             1976 (lt. Vorbesitzer), Eigenaus- und Umbau in Folgejahren.
Motor                 Volvo Penta 2001 (07/1991), 9 PS
                         Wellenanlage 25 mm, Segelpropeller

Das Schiff ist gut ausgerüstet. Es verfügt über ein Groß mit 2 Reffreihen, Genua 1, Fock 1, Fock 2, Sturmfock. Die Instrumentierung besteht aus Kompaß, Echolot (VDO logic), Logge (Silva, neu 2010), GPS (Furono 30), DHI-Beleuchtung (Dreifarben-Toplaterne, Zweifarben Buglaterne, Hecklicht, Dampferlicht), Ankerlicht

Im Innenraum sind 3 Kojen vorhanden ( 1x Salon, 2 x Vorschiff ), Navigationsplatz, Spülmöglichkeit mit elektrischer Wasserpumpe, Spirituskocher, Porta Potti und Beleuchtung.

Für seine Größe verfügt diese Orion über eine großzügige Plicht. Zur Ausstattung gehören weiterhin eine Ganzpersenning, Seitenpersenning einseitig für den Rumpf, Relingskleid sowie eine erst in 2009 montierte Sprayhood.

Der Reparaturaufwand wird vor allem in der zeitlichen Inanspruchnahme liegen, um die bestehende Furnierverleimung an der Schadstelle über einem Hilfsrahmen wieder aufzubauen. Bei Interesse können zusätzliche Bilder zur Verfügung gestellt werden und natürlich steht die Yacht im Raum Bremen für Besichtigungen zur Verfügung. Unter Berücksichtigung dieser Umstände ist der

Preis: gegen Gebot.

Kontakt: Jens-Henning Schwarz
Tel.: 0421 / 62 50 274
eMail: schwarz.leuchtenburg@arcor.de



Bootsmarkt "Sommerfeld Orion – reparaturbedürftig"
Einem handwerklich geschicktem Liebhaber formverleimter Rümpfe sollte es gelingen können, einen oberhalb der Wasserlinie entstandenen Kollisionsschaden zu reparieren und eine feine und gut gepflegte Segelyacht wieder in Fahrt zu bringen. Der Rumpf basiert auf einer Konstruktion von Karl Feltz aus dem Jahr 1963. Pläne können ggf. zur Verfügung gestellt werden. Die wichtigsten technischen Daten des Bootes sind: Länge: 7,75 m Breite: 2,45 m Tiefgang 1,30 m - Bleiballast Rigg Holzmast und Baum mit Rollreffmöglichkeit, Topptakelung Segelfläche 24 qm Baujahr; 1976 (lt. Vorbesitzer), Eigenaus- und Umbau in Folgejahren. Motor Volvo Penta 2001 (07/1991), 9 PS Wellenanlage 25 mm, Segelpropeller Das Schiff ist gut ausgerüstet. Es verfügt über ein Groß mit 2 Reffreihen, Genua 1, Fock 1, Fock 2, Sturmfock. Die Instrumentierung besteht aus Kompaß, Echolot (VDO logic), Logge (Silva, neu 2010), GPS (Furono 30), DHI-Beleuchtung (Dreifarben-Toplaterne, Zweifarben Buglaterne, Hecklicht, Dampferlicht), Ankerlicht Im Innenraum sind 3 Kojen vorhanden ( 1x Salon, 2 x Vorschiff ), Navigationsplatz, Spülmöglichkeit mit elektrischer Wasserpumpe, Spirituskocher, Porta Potti und Beleuchtung. Für seine Größe verfügt diese Orion über eine großzügige Plicht. Zur Ausstattung gehören weiterhin eine Ganzpersenning, Seitenpersenning einseitig für den Rumpf, Relingskleid sowie eine erst in 2009 montierte Sprayhood. Der Reparaturaufwand wird vor allem in der zeitlichen Inanspruchnahme liegen, um die bestehende Furnierverleimung an der Schadstelle über einem Hilfsrahmen wieder aufzubauen. Bei Interesse können zusätzliche Bilder zur Verfügung gestellt werden und natürlich steht die Yacht im Raum Bremen für Besichtigungen zur Verfügung. Unter Berücksichtigung dieser Umstände ist der Preis: gegen Gebot. Kontakt: Jens-Henning Schwarz Tel.: 0421 / 62 50 274 eMail: schwarz.leuchtenburg@arcor.de

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