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Willkommen auf unserem Bootsmarkt! Zusätzlich zum Forum bieten wir hier die Möglichkeit, Verkaufsangebote in ansprechender Form zu präsentieren. Ihr Angebot "verschwindet" nicht nach einer Woche auf einer nachgeordneten Forumsseite, sondern bleibt über einen Zeitraum von sechs Monaten im Blickpunkt der Interessenten.
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(02.02.12) Liebevoll gepflegte und pfiffig ausgebaute 6KR Segelyacht zu verkaufen. Mit Schiebekombüse und wegklappbarem Waschbecken, 2 Hundekojen. |
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(02.02.12) Baujahr 1964 bei Th. Lind in Middelfart, Dänemark, Lärche auf Eiche, Mahagoniaufbau, Bau-Nr.: F 403, Segelnummer: Ger-253... |
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(02.02.12) Ostseekreuzer Vollholz. 9x2,50x1,3m, Gewicht 3,8t, Bj. 1965 von legend. Werft Emniyet Surat Botlari, Istanbul. Vollständige Dokumentation. |
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(02.02.12) Bj. 1956, Bootswerft de Dood, 8,90 m x 2,95m x 0,30/1,70m, Mahagoni auf Eiche, nordseeerprobt, 10 PS Yamaha 4 Takter Außenborder 2001, jährliche Wartung |
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(02.02.12) Lindström-Bau- S600, Bj. 1960, 2003 Überführung in GER 1049, Rumpf: Nord. Kiefer auf Eiche Auf- und Ausbau in Mahagoni |
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(02.02.12) 8,60+2,60/2,85/1,60. Neubau aus 2000. Teak und Mahagoni. Rigg und Segel Ebbe Andersen (DK). Meisterhaft gebaut und stilgerecht ausgestattet. |
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(19.01.12) Baujahr 1920, Länge: 7,25m , Breite: 1,98m, Tiefgang 1m, Gewicht 1,2t, Segelfläche 27qm, Rumpf Eiche Krawel geplankt, Kajüte Mahagoni. |
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(16.01.12) 9,75 x 2,20 x 1,30m Baujahr 1928, restauriert, sehr gepflegter Zustand Langkieler mit schönen Linien, schnell und elegant. |
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(16.01.12) Klassische Klinkerbauweise, unverleimt und nicht laminiert, Baujahr ca. 1970 hergestellt von der traditionsreichen Werft Archetti... |
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(12.01.12) 1968 in Karlsham (Schweden) nach einem Riss Olle Enderlein gebaut. Länge von 9,30m, Breite 2,55m, Tiefgang 1,38m, schnell segelnd. |
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(11.01.12) One design 22 qm Schärenkreuzer, Built by Kungsör shipyards Schellin 1946, Length 9.50, Width 1.80, Displacement 1475kg... |
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(11.01.12) Bj. 1954, erbaut durch die renommierte „Bootswerft Rüdiger“ in Fangschleuse bei Berlin nach einem Drewitz- Riss (Unikat). Holz-Rigg mit festem Vorstag... |
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(11.01.12) J 553, Bj: 1986, in der Koog-Haus-Werft Brunsbürttel als Meisterstück gebaut, Boot befindet sich in einem Top Zustand. Groß-/Focksegel guter Zustand. |
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(11.01.12) Eine 15qm DSV regattaberechtigte Rennjolle gezeichnet vom Schiffbauing. L. Zeiller. Gebaut 1948, Lärche auf Eiche, Kupfer genietet. |
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(11.01.12) Bei diesem Europadreißiger handelt es sich mit hoher Wahrscheinlichkeit um den im Winter 1938/39 gebauten zweiten Europadreißiger nach dem Riss von C. Martens |
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(09.01.12) Baujahr 1964, Baunr. 207, Verdrängung 4 Tonnen, Tiefgang 1,25m, Länge 9,17m, Breite 2,75m. Es handelt sich um einen S-Spant Langkieler... |
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(09.01.12) Gaffelboot-Catboot Bj.1971,5,5x2,5x0,5/1,4m,20 qm Segelfl.Segel-Nr.A11.40 kg Blei im Klappschwert, Teakdeck,in 2008/9 kpl.neu lackiert... |
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(09.01.12) Riss Paul Böhling gebaut bei Bootswerft Wriede, Hamburg-Finkenwerder. Hochgetakelte Sloop Langkieler mit angehängtem Ruder. Baujahr 1964. |
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(27.12.11) Bj. 1938, in 2004-2006 umfangreich restauriert 11,8 / 14,5 m x 4 m - 100 PS Diesel viel Ausrüstung, ideal für kleine Crew |
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(21.12.11) Rock‘n Roll N-20, Design Bjarne Aas Ltd./Fredrikstad 1960, Regattaklar zur Saison 2012 |
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(21.12.11) Das Boot sieht sehr gepflegt und elegant aus und ist ein sehr trockenes Boot. 9,60 x 2,25 x 1,50 m, 3 t, Baujahr 1948, Rigg aus 2008, complet electric refit 2010 |
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(21.12.11) „Katharina“ ist als Doppelender (Kanu-Heck) mit dem damals traditionellen S-Spant und Langkiel und hohem Rigg gebaut. Baumaterial Rumpf komplett Eiche. |
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(20.12.11) Klassiker ist bester Verfassung mit einmaliger Historie Liegeplatz: westl. Mittelmeer Detailiertes Exposè auf Anfrage |
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(14.12.11) Motorsegler, Typ ähnl. „Troll“, 9 x 3,1x 1,25 m (LxBxT),
auch gut als zu fahren, in sehr gutem , gepflegten Zustand.
Mahagoni (natur) geklinkert, Baujahr 1969 |
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(13.12.11) Sehr schöner und gut erhaltener Seekreuzer. Van De Stadt Entwurf. Motor aus 2011, Alu-Rigg aus 2008, Großsegel aus 2008, Refit 2008/2009 |
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(13.12.11) Baujahr 1957, 7.75 m lang, 2.25 m breit, 20qm Segelfläche, Mahagoni auf Eiche (inkl. Mast und Baum) in gutem Zustand (dem Alter angemessen)... |
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(13.12.11) Bj.1913, Stahl genietet, L.10,20 + Badeplattform, Br.3,20, Tiefg. ca.0.90. Motor Volvo TMD40 A 127 PS, ca.4000 h, läuft tadellos... |
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(13.12.11) Bj, 1961, Rambeck, GER 259, L: 8,94 m, B: 1,95 m, TG: 1,25 m, Segelfläche: 27,7 qm + Spi 23,6 qm, Mahagoni leistengeplankt mit Eichenspanten, Treadmaster |
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(13.12.11) Formverleimt, Werft: Matthiessen & Paulsen, BJ 1974, Design: A. Mieglitsch, L=11,74m, B=3,60m, T=1,80m, nur eignergesegelt, kein Reparaturstau... |
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(01.12.11) Bj. 1972 Design: Ole Enderlein Ellös / Schweden L.28 ft. 8,60 mtr. Br. 2,35 Tiefgang 1,40 mtr. 2 Kojen im Salon, Doppel V Koje im Vorschiff |
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(27.11.11) geringer Tiefgang, optimal für Waaten geeignet Riss Paul Böhling, Werftbau Glückstadt, Länge 9,00m, Breite 3,00m, Tiefe 0,90 bis 1,50m (Schwert) |
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(24.11.11) L.ü.a.7,80m B 2,25m T 0,3-1,20m, Mahagoni auf Eiche,der Rumpf ist ausgeleistet und dadurch Wasserdicht. Gaffeltaklung, Teakdeck. |
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(23.11.11) 6,5 KR Seekreuzer, Werftbau Warrings/Bremen, Riss Oehlmann, 10,4 m/2,95 m/1,50 m, hochgetakelte Sloop, Langkieler, alle Baupläne vorhanden |
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(09.11.11) Komplett renoviert 2003 2005. Rumpf epoxybehandelt,lackiert und neue Scheuerleiste in Teak. Länge: 9,0m. Breite; 2,45m. Tiefgang: 1,55m. |
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(09.11.11) L.ü.A: 14 m B: 3,60 m, Tg: 2,35 m, 15 to. Bj. 1939, 1968 mit besten Hölzern und Materialien vollkommen wie Neubau (Knierim-Werft) renoviert... |
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(09.11.11) Typ: Imperator 36, Konstruktion: K. Oehlmann in 1966, Werft: Schwartz Werft, Wedel, Mahagoni auf Eiche geklinkert, Teakdeck, Länge üA.: 10,90m... |
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(08.11.11) ex Gosling, Baujahr 1971, Design Olin Stephens, Werft McGruer, Schottland; Länge ca. 10,6m, Breite ca. 1,8m, Tiefgang ca. 1,6m; Motor 1-Zylinder... |
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(27.10.11) ca. 1928 Original Mahagoni genietet, ca. 8,00 m lang, sehr schöner Riß, reparaturbedürftig, mit neuwertigem Trailer |
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(26.10.11) 11,90 ü.D. (17m ü.A.) x 3,50 x 1,90, Verdrängung ca. 20t 1994 zu Wasser. Solider karweelbeplankter Rumpf nach modifiziertem Herreshoff-Riss, Kambala auf Eiche |
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(26.10.11) Sehr gepflegtes und mit Liebe restauriertes Holzsegelboot zu verkaufen! Stahlschale S-Spant Feltz-Bau. Länge 8 m, Breite 2,5 m, Tiefgang 1,30 m |
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(19.10.11) Fahrtensegler Bj. 1960, Mahagoni auf Eiche, Löffelbug, Plattgattheck, Länge:8,60m, Breite:2,85m, Tiefe:1,6m, Gewicht: 6,0t |
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(14.10.11) Tabasco-Mahagoni auf Eichenspanten, Länge:10,30m- Breite:2,83m- Tiefgang: 1,60 m- Verdrängung:7t Konstrukteur: W. Tripp, Bauwerft: Joh. de Dood 1965 |
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(09.10.11) Baujahr: 1989, Werft: Asmus Werft / Glückstadt an der Elbe, LüA: 6,17 m, CWL: 5,00m, Breite: 1,84m, Tiefgang: 0,97 m, Verdrängung: 890 kg... |
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(01.10.11) Konstr. A.Miglitsch , Baujahr 1965 , Meisterstück, L.9,50m, Br. 2,86m, Tg.1,35m, Topzustand, Motor:YanmarGM20F, Segel von 2005 - 2011 |
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(01.10.11) Diese klassische Segelyacht wurde 1948 bei Ernst Hatecke an der Elbe gebaut. Ihr erster Eigner war Dirk Schlobohm, ein Bremerhavener Kaffeefabrikant... |
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(01.10.11) Baujahr: 1936, Werft: Döring, Länge: 7,55m, Breite: 1,65m, Gewicht: 400kg, Vollholzboot Rumpf: Gabun, Deck: MahagoniFurnier, Harken Vollausstattung... |
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(01.10.11) Das Holz der O-Jolle ist noch in einem sehr schönen Zustand, aber das Boot braucht Arbeit. Das Boot ist komplett mit: Holzrigg, Segel, Schwert... |
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(01.10.11) FZ 86, Baujahr: 1932, Werft: Dinse Werft / Stralsund, Takelung: Gaffelketsch, Rumpfausbildung: Eiche, Spitzgatt, konvexer Vorsteven, Kraweel... |
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(01.10.11) P 670 Holzboot (Mahagoni), Baujahr 1974; Ernst-Riss; Mahagoni-Leistenbau; Alumast, Hochtakelung, Rollfock, Top-Zustand, bestens gepflegt, segelklar. |
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(27.09.11) Complete modernized. 7 HK Kräutler Electic motor with sail drive. Winner of Danish championship for Classic boats 2011. Build 1940 in Sweden... |
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(27.09.11) Nr. G 94, Baujahr 1966, vom Erstbesitzer aus Altersgründen zu verkaufen. Maße: 7,3 x 2,1 x 1,1 m, Gesamtgewicht 1.500 kg, Kielballast 550 kg |
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(26.09.11) Kornia VI - eine der best restaurierten klassischen Yachten, Lüa: 10,45 m; Breite 2,04 m; Tiefgang 1,46 m, erbaut 1939 in Kastrup, Dänemark... |
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(26.09.11) Lärche auf Eiche mit Trailer. nach Originalplänen von 1897 gebaut und nun vom Bootsbaumeister aufgearbeitet und komplett neu lackiert. |
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(10.09.11) konstruiert von Abeking & Rasmussen 1927 neu gebaut 2005, Segelrevier Suedspanien, Mar Menor. Biete Miteignerschaft 20 - 50%. |
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(10.09.11) ehem. Fischreifahrzeug, Bauwerft Ove M. Christensen, Glyngöre/Dänemark, Bj. 1925, Restaurierung 1993, L/B/T 17.600 x 3.700 x 1.700, Segelfläche 100 qm |
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(06.09.11) Konstruktion von Karl Feltz aus dem Jahr 1963. Pläne können ggf. zur Verfügung gestellt werden. Länge 7,75 m, Breite 2,45 m, Tiefgang 1,30 m, Holzmast... |
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(01.09.11) Preis gesenkt - Schöner Klassiker von F.Phillip Rasmussen in Hestehauge bei Svendborg (früher Aberking und Rasmussen) gebaut. Baujahr: 1949, LÜA 13,41 m... |
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(01.09.11) Langjährig in einem Bootshaus im Ammersee schlummernder Scheunenfund. 22 qm nationale J-Rennjolle. Mitterer Werft. Cpl. |
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(01.09.11) 20 qm Jollenkreuzer R153, Bj. 1938, Top-Zustand nach Restaurierung, Bootsrumpf komplett aufgearbeitet, Mahagoni auf Eiche... |
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(29.08.11) 7.00 x 2.00 x 1.10, Masse 1030kg, Baujahr 1924, Yachtwerft Künkel in Pichelsdorf bei Berlin (laut DDR Messbrief), Kraweel, Mahagoni auf Eiche... |
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(29.08.11) Nominiert für den Restaurierungspreis 2011 LüA: 13,60 m · Breite: 3,15 m · Tiefgang: 1,80 m. Ein kleines Stück Hamburger Schiffbaugeschichte. |
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(29.08.11) Länge 13,5m, Breite 2,3m, Tiefe 1,65m Masthöhe 16m Peitsche, Besegelung neu, Großsegel durchgelattet, neuer schwenkbarer E-Motor 4 bzw 15Kw |
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(29.08.11) 1953 Werftbau von Hatecke, Freiburg. Eiche auf Eiche geplankt, Aufbau aus Mahagoni, Stabdeck aus Teak. Das Boot hat eine gemütliche kleine Schlupfkajuete... |
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(23.08.11) Drewitz Riss, Piper Werft Zürich, Baujahr 1937 Länge 6,10 m, Breite 1,70 m, Tiefgang 0,30 / 1,50 m, Gewicht 350 kg, in hervorragendem Zustand |
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(23.08.11) 30 Fuß Segelyacht, sehr gut erhalten, an Liebhaber abzugeben, gebaut 1972 in Schweden, Karlsor-Werft 9,00 x 2,50 x 1,45 |
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(23.08.11) Bj. 1967, Nakskov (Dänemark), einschließlich Ausrüstung (Segel, Außenborder (Mercury 4T, 4.99 PS), automatische Bilgenpumpe, 2 neuwertige Kompasse... |
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(23.08.11) Der 8KR-Kreuzer, gebaut 1956, ist ein als Ketsch getakelter Zweimaster mit einer Länge von 11,50m und 2,95m Breite, Mahagoni Holzbau mit 5 Kojen. |
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(23.08.11) Baujahr: 1955 Werft: Nunn Brs., Waldringfield /Suffolk/GB, Konstrukteur: J.D. Calder Glasgow/GB, 9,14 x 2,50 x 1,45, Mahagoni auf Eiche |
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(11.08.11) Gepflegte 6 KR Segelyacht, Mahagonie, weiß, Teakdeck Typ: "Viktoria 31", Baujahr 1962 9,55m x 2,75m x 1,35m, Segelfläche 40 qm. |
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(04.08.11) A & R - Slup "Mäusepott" ex "Delphin M", 39 Jahre in einer Hand, gänzlich überholt, neues Teak-Deck und neues Spantsystem... |
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(04.08.11) Klassische V2A-St- Regatta Yacht Tucana, Lübbe Voss Werft 1974, 27 ft, 145 cm Tiefgang, 3,5 t, generalüberholt, Mahagoni/Teak Aus-Aufbau... |
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(04.08.11) Konstrukteur: Paul Böhling, Bauwerft: Hatecke, Dornbusch, 1966, Rumpf: Mahagony geplankt, 8,63 2,54 1,18 4,5 t - 32 qm (Vermessungsmaße) |
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