50er Seefahrtskreuzer Abeking & Rasmussen 1937


Eignergemeinschaft sucht anlässlich des Generationswechsels Segler, die Lust haben , gemeinschaftlich mit anderen ein Schiff zu teilen.
Ende des Jahres werden zwei Anteile frei.


Werft Abeking & Rasmussen

Baujahr 1937

Länge 12,60m

Breite 2,60m

Tiefgang 1,80m

Großsegel neu 2020 36,4qm

Vorsegel neu 2018 14,1qm

Genua 19,8qm

Spinnaker neu 2016 50qm

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RASMUS befindet sich im Originalzustand, komplett restauriert.

2005 Restaurierung des Unterwasserschiffs, Spanten, Bodenwrangen, Austausch sämtlicher Messingschrauben in den Planken

2006/7 Restaurierung des Überwasserschiffs mit neuem Deck und beidseitigem Austausch der oberen 3 Planken, neue Maschine, Yanmar 3 Zylinder

Restaurierung durch Bootswerft Björn Kaiser, Mölln und in erheblicher Eigenleistung der Eigner

Restaurierungspreis der Klassikervereinigung 2007

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Die Eignergemeinschaft existiert seit 40 Jahren. Rasmus als Kulturgut in gemeinschaftlicher freundschaftlicher Arbeit zu erhalten ist uns genauso wichtig wie das Segeln.

Wir schleifen, reparieren und lackieren im Winter gemeinsam. Wer kann, ist dabei. Wir gehen bisher davon aus, dass sich unterschiedliche Arbeits- und Segelanteile längerfristig ausgleichen. Arbeitsstunden und Segeltage werden nicht aufgeschrieben.

Die Unterhaltskosten teilen wir zu gleichen Teilen.

Die Geschichte der Eignergemeinschaft mit dem gegenwärtigen Thema des Generationenwechsels kann man in der gerade erschienenen Yacht Classic 2/20 nachlesen S. 34-41 mit Fotos von Sönke Hucho.

Ein weiterer Bericht von einem 3 monatigen Törn durch Schweden findet sich in der Yacht Classic Heft 2/2012 S.62-71.

Wir segeln sowohl jeder individuell mit Freunden oder Familie, als auch in der Eignergemeinschaft, z.B. bei Regatten.

Den größten Vorteil der Eignergemeinschaft sehen wir darin, dass wir mit langfristiger Planung lange Törns machen können, indem wir Urlaubszeiten mit einander koppeln. Mit 3 Wochen Sommerurlaub kommt man allein nicht so weit … Der Erste segelt so weit er kommt, der Zweite kommt mit dem Auto, mit dem der Erste dann zurück fährt usw. Klar festgelegt wird vorher, welche Crew RASMUS am Ende der Saison zurücksegelt

So sind wir oft sowohl an der schwedischen West- wie Ostküste gewesen, allein 3 mal haben wir in den letzten 3 Jahrzehnten den Götakanal durchquert, zuletzt 2015.

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Mit Interessierten, die einsteigen wollen, vereinbaren wir eine zweijährige Probezeit mit allen Rechten und Pflichten, in der lediglich die in dieser Zeit anfallenden laufenden Unterhaltskosten mitgetragen werden müssen.

17.000 ist einer von 4 Anteilen wert, dieser Preis ist nicht verhandelbar.

Bei Interesse bitte Kontakt an Felix44@gmx.de

oder 01773393233

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