Eleganter Klassiker 7,5 KR


Bj 1966 LORD - Rufzeichen DG6585 – geb. Stettiner Yachtwerft - sehr umfangreich restauriert


7,5 KR Klassiker in extrem guter ,solider Verarbeitung und perfektem Zustand ab sofort zu verkaufen.

Sehr seetüchtiger Langkieler , wunderschöner ,eleganter Riss , naturlackiert und Eyecatcher in jedem Hafen. Der Eigner hat das Boot nach Erwerb 2008 von einer erfahrenen Bootswerft 2 Jahre aufwendig (70.000 Euro) restaurieren lassen. Das Boot segelte ab 2010 in der Nordsee (Holland und Friesische Inseln) danach in der Ostsee, Dänemark bis Ostküste Schwedens. Es wurde seitdem ständig weiter investiert und das Boot ist in einem einwandfreien Zustand . Der Liegeplatz ist an der Flensburger Förde am Robbe&Berking Anleger für klassische Yachten. Das Winterlager befindet sich in der Halle von Robbe&Berking (mit Luftbefeuchtung) . Das Schiff wurde in den letzten 2 Jahren aufwendig von Robbe&Berking klassische Yachtwerft weiter restauriert. Sommer-wie Winterliegeplatz kann übernommen werden.

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12 m x 3 m x 1.80 m - 10 ts

Mahagoni auf Eiche Spanten - Pinnensteuerung

Gebaut in Polen auf der STETTINER YACHTWERFT

Segelfläche: 70 sqm

70 ltr Dieseltank

100 ltr Wassertank

Seewassertoilette-neu in 2010

4 Kojen plus Hundekoje

Navitisch

Pantry, Salon mit 4 Längskojen, WC, Schrank für Regenzeug, grosse Vorschiffskoje

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Werftarbeiten 2008-2022 (Rechnungen vorhanden)

Deck neu aufgebaut mit komplett neuem Sperrholz und darauf neues Teakdeck

Erneuerung der Schanzkleidleiste mit Kappleiste und Schandeck aus Mahagoni

Komplett neuer Aufbau des Cockpitsülls in Mahagoni

Austausch von Aussenhautplanken wo erforderlich , 7 lfdm

Komplett neuer Heckspiegel

Rumpf bis unter die Wasserlinie komplett ausgeleistet

Profilackierung von der Werft - Aufbau und Rumpf , 7 Schichten EPIFANES 2 Komponenten Lack

Innen komplette Bodenbretter mit 2 komponenten Lack gemalt

In 2022 wurde das kompltte Unterwasserschiff neu kalfatert . Das Schiff ist trocken.

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Ankerwinch 2010 (manuell) und Edelstahlkette V4A – 60 mtr , mit Markierungsset

Komplett neue Bordelektrik in 20210 mit Einbau von SIMRAD BROADBANDRadar und SIMRAD Kartenplotter

2 GPS

Echolot , Log

NAIS Class B Transceiver

Kompass neu 2010

Windmesser neu 2020

4 AGM Batterien mit jeweils 100 Ah neu 2021

UKW EXPLORER 710 Northstar 2010

KW-Grenzwellenfunkanlage 2010 , noch nicht eingebaut ICOM M-801E (4200 Euro)

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4 Schotwinden, ( davon 2 selbstholend 2 Gang) , 2 Fallwinden

Alumast weiss,eine Saling, VA Rigg 8 und 10 mm , Babystag

2016 Einbau Rollfock FURLEX 304 , 1 neue TRIRADIAL REFF-Fock, 1 modifizierte TRIRADIAL Genua von 2010, Schutzschlauch AIRTEX 2016

Gross und Genua 2011 Triradial von SEGELWERKSTATT STADE-

Spinnakerbaum 2011

Ältere gereinigte und regenerierte Segel wie Gross, Fock, Genua 1,2 Kutterfock,Spinnaker, Blister, im guten Gebrauchszustand vorhanden

2016 neue Spraywood sowie Cockpitzelt und Lukenpersenning (2015)

Baumpersenning und Ganz-Persenning (2008)

FALLEN und Schoten komplett ausgetauscht in 2010

Lackierung jährlich von der Werft gecheckt und ausgebessert –in 2021 wurde der Lack komplett erneuert (7 Schichten Epifanes)

Windpilot PACIFIC MF 1 (Pinne) von 2015

Selbststeuer elektrisch SIMRAD TP32 (2015)

Rettungsinsel SEAGO 4 Person

Seereling V2A

2 elektrische ,automatische Lenzpumpen JOHNSON L2200 und 1 Handlenzpumpe

Landstromanschluss, und Bordstrom 12/24 V , neue Elektrik, Batterieladegerät (2010)

Motor OM 636 (Mercedes Benz) 42 PS , Diesel , Zweikreiskühlung- jährliche Wartung durch die Werft-guter Zustand –der Motor ist zur Zeit für die grosse Inspektion ausgebaut und im Fachbetrieb.

Getriebe neu 2011

Seeventile jährlich von Werft überprüft

1 Bügelanker 20 kg (neu 2010) , 1 CQR sowie 1 Danforth Anker

Schlauchboot und umfangreiches Zubehör

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Schiff ist registriert als Seefunkstelle (DSC/ATIS Einrichtung) mit MMSI Nummer und Rufzeichen.

60.000 Euro VHB

Email : kimbebaker@aol.com

Mobile: 0170 2790337

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