Bootsmarkt


"Klassiker 5,5KR Miglitsch – Riss, 1965 bei Matthiesen& Paulsen an der Schlei gebaut"

Länge: 9,60m, Breite: 2,85m, Tiefgang: 1,40m

Mehr Fotos: https://bit.ly/2Y9xdLR

Wunderschöne 5,5KR Yacht, nach einem Riss von Miglitsch 1965 bei Matthiesen und Paulsen an der Schlei gebaut. Verdrängung ungefähr 5t, Lankieler, Mahagoni auf Eiche, im Überwasserbereich doppelt beplankt, massives Teakdeck.

Das Boot segelt schnell und ausgewogen, wenig Ruderdruck (unter passenden Bedingungen gar keiner). Der Voreigner hat bei Klassikregatten 2. und 3. Plätze in der Wertung der KR-Jachten belegt, wir haben nicht an Regatten teilgenommen. Messbrief ist vorhanden.

https://bit.ly/2H2HVNo

Dieses Video ist auf einen Törn in Schweden entstanden, das Boot fährt mehrfach mehrere Minuten ohne dass ein Eingreifen an der Pinne notwendig ist. Die Pinne ist nicht fixiert!

Warme Farben, Messing, Bronze, Klarlack, hochwertige Hölzer, gute Verarbeitung und der Sinn für Details und durchdachte Konzepte: Auf diesem Schiff haben wir uns immer wohl gefühlt und uns an ihm erfreut. Leider brauchen wir zum einen ein bisschen mehr Platz, zum anderen bedeuten Holzschiffe auch immer viel Arbeit für die Unterhaltung (wenn man sie erhält und pflegt), diese Zeit werden wir in Zukunft nicht mehr ausreichend haben. So haben wir uns sehr schweren Herzens dazu entschlossen, das Schiff jetzt in gutem Zustand zu verkaufen, bevor es in den nächsten Jahren von uns nicht die Aufmerksamkeit bekommen kann, die es verdient.

Das Boot steht noch im Winterlager, kommt aber in den nächsten 14 Tagen ins Wasser, Besichtigung ist jederzeit möglich.

Die Segel (Groß, Genua 2, Genua 3, Fock, Blister und Spi) sind größtenteils von 2005 (Fock von 2011)aber noch in gutem Zustand, das Groß ist einmal bei RED GULL gereinigt und beschichtet worden. Der Spi ist so gut wie nicht benutzt worden.

2018 sind der Motor (Yanmar 2YM15) die Welle, die Stopfbuchsenpackung sowie das wassergeschmierte Wellenlager neu gemacht worden. Der Drehflügelpropeller ist beim Hersteller SPW überholt worden. Seitdem ist das Schiff erst ca. 15sm unter Maschine gefahren.

Rumpf, Aufbau und Mast wurden jährlich angeschliffen und mit Farben von International und Epifanes beschichtet.

Ausrüstung:
• Stehendes Gut 2008, Achterstag 2012
• Bronzewischen (2 - Gang)
• Wantenspanner Bronze 2012
• 2 flammiger Petroleumkocher mit Brennern von HANSE (Weimeister Hamburg)

mit Rapid-Vorwärmung
• Wassertank Edelstahl (ca. 30l)mit Inspektionsluke
• Beleuchtung im Salon / Vorschiff zum größten Teil LED mit angenehmen Licht

(Cabin Lampen mit original LED)
• Positionslaternen alle LED mit BSH Zulassung

• Motor Yanmar 2YM15 mit Zweikreiskühlung (2018, ca. 20 Betriebsstunden)
• Edelstahl-Dieseltank 2017 gereinigt, seitdem fast ausschließlich mit CARE-Diesel

befüllt, keine Dieselpest, Inspektionsluke
• 3 Blatt Drehflügelpropeller, 2018 überholt
• Anker mit 30m Ankerkette
• 2 Batterien (Starter & Verbraucherbatterie)
• 230V Ladegerät
• Sterling A2B Power Ladegerät für Lichtmaschine
• Batteriemonitor
• Bilgenpumpe elektrisch und manuell

• Diesel Luftheizung 3kW 2016
• Kompressorkühlschrank
• Echolot und Logge 2015, Raymarine Tacktick Instrumente incl. Windlupe
• Kartenplotter Garmin, Nord und Ostsee komplett, Stand 2017
• UKW Seefunk mit DSC, Antenne im Masttop
• Autopilot Kurscomputer von Raymarine, Pinnenmotor
• NMEA Datenleitungen zw. allen Instrumenten (auch Tacktick Funk Instrumente),

Kartenplotter und Kurscomputer, dadurch Windfahnensteuerung über Kurscomputer
möglich

• Kuchenbude (2016 vom Segelmacher überarbeitet)
• Baumpersenning
• Vollpersenning 2014
• Cockpittisch

• Hafentrailer

Pütt und Pann, ausreichend Festmacher, z.T. mit Ruckdämpfern, Schleppleine, Fender etc.

Segelklar.

Preis VB 29.000 €

Kontakt: kr-zu-verkaufen@posteo.de




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