20er Jollenkreuzer STINT II
Unterscheidungszeichen R 615 | ex „Darling" / „Putzi" | Baujahr 1955 | Heimat: Hamburg
KURZPORTRAIT:
Klassischer 20er Jollenkreuzer aus Holz, gebaut 1955 in Stralsund als Eigenbau nach einem Entwurf von E. Höppner, Demmin. Das Boot ist untrennbar mit einer außergewöhnlichen Geschichte verbunden: Sein damaliger Eigner nutzte es zur Flucht aus der DDR über die Ostsee nach Dänemark – vermutlich 1958. Seitdem segelt das Boot in westdeutschen Gewässern. Seit 1989 im Besitz des jetzigen Eigners, der es durchgehend aktiv auf Elbe, Wattenmeer und der südlichen Ostsee gesegelt hat.
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TECHNISCHE DATEN:
- Klasse: 20er Jollenkreuzer
- Baujahr: 1955
- Bauart / Bauwerft: Eigenbau, Stralsund
- Entwurf: E. Höppner, Demmin
- Länge ü.A. (a): 7,74 m
- Breite (b): 2,38 m
- Masthöhe (Ht): 8,25 m
- Schwertdicke: 3 mm
- Großsegel: 14,53 m²
- Vorsegel: 5,20 m²
- Segelfläche gesamt: 19,73 m²
- Takelungsart: Hochtakelung (ursprünglich Gaffelrigg)
- Unterscheidungszeichen: R 615 (ursprünglich R 161)
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AUSSTATTUNG:
- 5 PS Yamaha Außenborder
- Vollpersenning (bedeckt das gesamte Schiff bis zur Wasserlinie)
- Kuchenbude
- 2-achsiger Straßentrailer (TÜV September 2027)
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ZUSTAND:
Das Boot befindet sich im guten, durchgehend gesegelt gepflegten Zustand. Folgende Arbeiten sind noch ausstehend bzw. empfohlen:
- Erneuerungsbedürftig: Sikaflex-Dichtung im Unterwasserbereich – Boot muss nach dem Einwassern zunächst quellen
- Zu restaurieren: Backskisten (bisher provisorisch repariert, fachmännische Restaurierung empfohlen).
- Ausstehend: Jährliche Imprägnierung der Bilge sowie fällige Schleif- und Lackierarbeiten.
- Im Laufe des Besitzes erneuert: Schwert, Ruder und Mast komplett neu.
Sonstiges:
- Saisonliegeplatz: Mühlenberger Jollenhafen
- Aktueller Standort: Winterlager, Halle in Wedel
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KONTAKT & BESICHTIGUNG:
- Standort: Winterlager, Halle in Wedel (Schleswig-Holstein)
- Besichtigung nach Vereinbarung möglich
- Kontakt: Philipp Schroeder Mob: 0177-5151545 Email: schroeder@active-vp.com
- Preis: auf Anfrage
Alle Angaben nach bestem Wissen. Original-Meßbriefe und weitere Unterlagen liegen beim Eigner vor und können bei Besichtigung eingesehen werden.
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