75 qm Schärenkreuzer GUN Bj. 1918 - ein schnelles und elegantes Schmuckstück
Die „Gun“, eine der schönsten klassischen Segelyachten sucht einen neuen Liebhaber, um ihre imposante Geschichte weiterzuschreiben.
zur AnzeigeWir bieten hier die Möglichkeit, Verkaufsangebote in ansprechender Form zu präsentieren. Ihr Angebot bleibt über einen Zeitraum von sechs Monaten im Blickpunkt der Interessenten.
Die „Gun“, eine der schönsten klassischen Segelyachten sucht einen neuen Liebhaber, um ihre imposante Geschichte weiterzuschreiben.
zur Anzeige
Die Kandolhu, früher Anni, ist ein 90 Jahre alter Fischkutter/Bünnkutter. Sie wurde 1936 in Freest bei der Werft Jarling & Söhne für einen Warnemünder Fischer gebaut (Original-Schiffsmeßbrief des Schra ...
zur Anzeige
Baujahr 1945. 10 x 3 x 1,22 m. Blitzschnelle Sperrholzyacht in Topzustand.
zur Anzeige
Einer der schönsten und schnellsten 30er Holzschärenkreuzer, Speziell bei mittleren und starken Windstärken; wobei sie auch bei leichten Winden schnell, aber relativ tricky zu segeln ist.
zur Anzeige
15 er Jollenkreuzer 6,5m X 2,17m Holzboot Mahagoni
zur Anzeige
Länge 7,3 m Breite 2,05 m Tiefgang 1,05 m, 17 qm, Gewicht ca. 1 to. Top Zustand und segelklar.
zur Anzeige
Maße: Länge 5,40 m, Breite 2,50 m, Tiefgang 0,45 m bis 1,40 m (schwenkbares Schwert), Gewicht: 1000 KG, Werftbau Michelsen/Bodensee
zur Anzeige
Lüa - 13,5m (Rumpf 10,4m), Büa - 3,0m, Tiefg. - 1,8m, Gew. 7,5 T, Ballast 3,2T, Bauj. 2015, Design: Inspiriert von Englischen Lotsenkutter als Langkieler mit angehängten Ruder.
zur Anzeige
Bauwerft : Johann de Dood & Sohn Bremen, Konstrukteur: Anton Miglitsch, Konstruktion von 1962, Baujahr 1962 oder 1963 vom Germanischen Lloyd genehmigt Abmessungen: Lüa 9,50, Breite 2,80, Tiefgang ...
zur Anzeige
Konstruktion: : Illingworth & Primrose (Typ: Belmore), Seeschiff, Klassenzertifikat 100 A4 nach Germanischem Lloyd
zur Anzeige
Schnelle Knud Reimers, Baujahr: 1942 Konstrukteur: Knud Reimers Bauwerft: Georg Andersen, Horsens (Dänemark)
zur Anzeige
7,5 KR - Fahrtenyacht, Sloop, 1962 mit Klassenzertifikat des Germanischen Lloyd gebaut
zur Anzeige
Aus Zeitgründen verkaufe ich meine O-Jolle. Ich habe das Boot vor 9 Jahren erworben und bin damit in den Sommermonaten auf dem Bodensee gesegelt. Bei dem Boot handelt es sich um die letzte in den ...
zur Anzeige
THOOSA ist einer der best erhaltensten SZV auf dem Markt und verfügt über einen neuen Trailer von 2024. Wir sind die 2.Eigner und verkaufen THOOSA schweren Herzens, da wir wieder (zurück) auf einen Jo ...
zur Anzeige
Wingakryssare Baujahr 1952, Werft Hallberg (Rassy), 8,6x2,2m, Tiefgang 1,2m, ca. 2,4 to, Orgegon-Pine auf Eiche, Aufbau und Ausbau Mahagoni, sehr gepflegter Zustand nach 10 jähriger Restaurierung.
zur Anzeige
Typ Aldebaran, Lemmer NL Länge: 8,20 m
zur Anzeige
Skipper segelte von dannen…. er kaufte den Vogel 2007 in Hamburg, 2 J Restauration: alle Spanten und 1 Bodenwrange erneuert, neu lackiert; letzter Wasserkontakt Sommer 2023, Trockenlagerung, top Z ...
zur Anzeige
Die Lacustre (9,50 m x 1,80 m) wurde von der Yacht- und Bootswerft Heinrich Michelsen in Friedrichshafen am Bodensee gebaut.
zur Anzeige
Baujahr 1968 in der Kulhay Werft in Österreich. Ein Nachbau der BB17 Borge Bringsvaerd.
zur Anzeige
Baujahr 1949, Werft Knut Ohlsen in Arhus, Dänemark
zur Anzeige