Zusätzlich zum Forum bieten wir hier die Möglichkeit, Verkaufsangebote in ansprechender Form zu präsentieren. Ihr Angebot "verschwindet" nicht nach einer Woche auf einer nachgeordneten Forumsseite, sondern bleibt über einen Zeitraum von sechs Monaten im Blickpunkt der Interessenten.
Komplett restauriert von der Werft "New Hampton Shipyard Long Island". Motor Chevy V8 5,7 L 250 hp, neuer Motorblock für bleifreies Benzin, neuer Generator 12Volt, neuer Edelbrock Vergaser, ...
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Mit schwerem Herzen müssen wir uns von Detlefs 100 Jahre alter Sindbad trennen.
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Mit leiser Hoffnung suchen wir nach einem Erben der Libelle-Juna
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steht zum Verkauf! - Werft: De Dood und Sohn, Bremen - Konstrukteur: W. Tripp, N.Y. - Baunummer: 518, Typ: „Götz“
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20er Jollenkreuzer, Eiche mit Teakdeck, Liegeplatz: Teufelsbrück, Elbe
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Der Drachen wurde auf der bekannten Werft in Vejle/Dänemark im Jahr 1965 gebaut. Das Badge am Süllbord weist die Baunummer 411 aus, im Kielbalken ist die Nummer DK 417 eingraviert.
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Kajütmotorboot "Alegría" aus Eichenholz – für Liebhaber, Kennzeichen RZ-AR 463, Länge über alles: 9,10 Meter, Breite über alles: 2,10 Meter, Gewicht: 1800 kg
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Wir trennen uns von unserem Familien Schiff Undine, weil wir ein größeres seetüchtiges Schiff gekauft haben. 10 Jahre waren wir mit unserer 5 köpfigen Familie zwischen den ostfriesischen Inseln, in Hol ...
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Diese besondere Mahagoni-Jolle wurde in liebevoller professioneller Handarbeit vom Schreinermeister nach den Plänen des Schiffbauingenieurs Leopold Zellner selbst gebaut.
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Rumpflänge 9,60, Gesamtlänge 12,60, Breite 3,30, Tiefgang 1,80, Verdrängung 7,7 Tonnen, Ballast Gusseisen plus 350 kg Innenballast Blei, Rumpf ca. 3 cm Iroko, Spanten Eiche gewachsen, Deck Teak, Au ...
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Mahagoni Motorboot, gebaut in 1968, hat in 1994-2008 eine totale Renovierung durchgegangen und seitdem gepflegt und verbessert mit Präzision.
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Länge 11,80 m, Breite: 1,9 m, Tiefgang: 1,8 m, Gewicht: ca. 4 t - 1930: Baujahr – Konstruktion und Werft DeVries Lentsch, Amsterdam (Mahagoni, Eiche)
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Professionell restauriert, das Boot erhielt wieder das ursprüngliche Rigg (Steilgaffel) und ist einer der schnellsten 30er. Das Boot ist wunderbar zu segeln.
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Baujahr: 1921, Werft: Kalisch-Werft, Königsberg/Ostpreußen, nach Vorlagen des Yachtschiffskonstrukteurs Harry Wustrau, Länge (Rumpf): 8,6 m
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Konstrukteur: Knud Reimers, Bauwerft: Georg Andersen, Horsens / Dänemark, 13,3 m
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L.: 9m, Br.: 2,20m, Tiefgang: 1.25m
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A&R Tourenkreuzer Yawl 6,3 tons Typ „Frisia“ Baujahr 1923. - Länge 9,89 zzgl. Klüver , Breite 2,34 m, Tiefgang ca. 1,40 m, Krangewicht ca. 5,5 t
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vor drei Jahren komplett restauriert, in gutem Zustand, Länge 13,40m
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der leider aufgrund eines zu frühen Todes unseres Segelfreundes, einen neuen, gewissenhaften und ehrbaren Besitzer sucht!
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Baujahr: 1963
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