Zusätzlich zum Forum bieten wir hier die Möglichkeit, Verkaufsangebote in ansprechender Form zu präsentieren. Ihr Angebot "verschwindet" nicht nach einer Woche auf einer nachgeordneten Forumsseite, sondern bleibt über einen Zeitraum von sechs Monaten im Blickpunkt der Interessenten.
Ein Traum in Mahagoni, traditionell gebaut mit Kupfernieten nach historischem Vorbild der Fischer- und Arbeitsschiffe bei der bekannten Yacht- und Bootswerft Matthiessen & Paulsen in Arnis an der ...
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Ich verkaufe hier zum Ende der Saison mein Projekt der letzten beiden Jahre. Es waren zwei schöne arbeits- und segelreiche Jahre mit der kleinen Vindö 28 von 1964.
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mit Kupfernieten. Vollholz Mahagoni. Gesellenstück der Steinlechner Bootswerft in Utting am Ammersee.
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Verkaufe ein schönes Modell eines Holzdrachens, welches von Grund auf neu aufgebaut werden kann.
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Schöner und gepflegter Klassiker (Mahagoni), Baujahr 1917. Sehr guter Gesamtzustand, regattaklare Ausstattung, reichhaltiges Segelinventar, Holz-Peitschenmast (Spruce), Elektromotor 4kW ...
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LOTTE ist nicht nur gut gepflegt, sie ist auch noch in ihrem ursprünglichen Zustand erhalten und keineswegs „verbastelt“. Wer ein Folkeboot in seiner ursprünglichen Form sucht, wird mit unserer alten Dame ...
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Aus Altersgründen veräußere ich - schweren Herzens - meinen Europadreißiger. Ich suche daher einen Käufer der die Begeisterung und den Willen mitbringt dies einmalige Stück maritimer Geschichte weite ...
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Mahagoni-Vollholz Kielschwerter (formverleimter Rumpf - 100% trocken), Teakdeck
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Aus der Feder des Konstrukteurs Willy von Hacht, Hamburg. Gebaut auf seiner Werft in Hamburg zwischen 1914 und 1920 (genaues Baujahr ist nicht bekannt). Die Abmessungen und einige Details zeugen für ...
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Schöner, sicherer und gepflegter 5,5 KR Kreuzer, Werft Linds Middelfart, EW 1961
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Sehr schönes Boot aus Norwegen / 19.5 M Regatta Klasse, entworfen 1925, gebaut im Jahre 1936, insgesamt sind 150 gebaut worden. Dieses besondere Exemplar Nummer 131 mit Teak Deck und Einbau Diesel.
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In der Wagner Werft Ermatingen von einem Bootsbaumeister (Klisch) zur Eigenverwendung gebaut.
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Die seltene und schöne große Schwester der Hansajolle von 1961. LüA: 6,70m BüA 2,00m TG 0,55/1,05m
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Nordisches Folkeboot GER 574, Baujahr: 1986, Werft: Dittrich in Eckernförde, Mahagoni auf Eiche, Teakdeck
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Bj. 1961, Messbrief 1962, Segelnummer 456, guter Zustand (werftgepflegt, neue Besegelung, neue Persenning)
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Klassischer Rundspant-Kreuzer, Konstrukteur Dick Koopmans, gebaut 1968, Länge 8.00 m
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Havkryssare (Seekreuzer), auf Henry Linussons Werft in Östhammer, Schweden, gebaut, aus Mahagoni mit Teakdeck; LüA ca.9,80m; Breite ca.2,70 m; Tiefgang ca.1,85 m; ca.4,3 t.
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Elegante klassische Yacht mit schönen Linien. Ein bewährtes und schnelles Langfahrtschiff in bestem Pflegezustand
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Durchrestaurierter 40m2 Seekreuzer von Tore Holm , 6KR nach deutscher Vermessung
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Dänischer Motorsegler, schöner 50 Jahre junger Oldtimer - ketchgetakelt. Außergewöhnliches Schmuckstück in Werftbauqualität bei Petersen in Nyborg.
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