SOL-GLIMT
Sie suchen nach einem Schiff mit klassischen Linien? Hier wird die Replika eines dänischen Frachtenseglers aus der Zeit um 1850 angeboten. Sie gehört zur Klasse der 30 Fuß Wasserlinien- länge (LWL) Jag ...
zur AnzeigeZusätzlich zum Forum bieten wir hier die Möglichkeit, Verkaufsangebote in ansprechender Form zu präsentieren. Ihr Angebot "verschwindet" nicht nach einer Woche auf einer nachgeordneten Forumsseite, sondern bleibt über einen Zeitraum von sechs Monaten im Blickpunkt der Interessenten.
Sie suchen nach einem Schiff mit klassischen Linien? Hier wird die Replika eines dänischen Frachtenseglers aus der Zeit um 1850 angeboten. Sie gehört zur Klasse der 30 Fuß Wasserlinien- länge (LWL) Jag ...
zur AnzeigeTyp: SY Schärenkreuzer 30 qm, Baujahr: 1935 von Knut Reimers Stockholm, Abmessungen: Länge 12,40m, Breite 2,04m, Tiefgang 1,50m
zur AnzeigeNoch ist es nicht so weit. Aber mir ist bewusst, die gemeinsame Zeit mit der Piraya ist endlich. In ein, zwei Jahren könnte es so weit sein. Interesse?
zur AnzeigeMette ist vollholzbeplankt. Die Beplankung besteht aus Honduras-Mahagoni und schwedischer Eiche (Kielschürze). Das Teakdeck ist noch original und mit einer Hartfaserplatte direkt auf die Decksbalken ...
zur AnzeigeAbeking & Rasmussen, Bj. 1950
zur AnzeigeKielschwert Schoner. Vom Bootsbauer-Ehepaar für sommerliche Ostseereisen konzipiert und gebaut. Wenig Tiefgang, leichtes Handling, großes Cockpit.
zur AnzeigeName: Liliana, Konstrukteur: Knud H. Reimers, Bootswerft: Norrtälje, Schweden, Baujahr: 1950
zur AnzeigeYacht Mitglitsch. Ca 11,85x3,60x1,80, M&P Bau 1983, MB 316 60 PS
zur AnzeigeSuche Nachfolgelösung für diesen sehr schönen 10,20 m langen und 2,63 schlanken Seekreuzer, der zu viel im Hafen liegt. Vieles ist im Originalzustand erhalten, es gibt daher Überholungsbedarf. Lie ...
zur AnzeigeTraumhaft schöner und sehr gut erhaltener Schärenkreuzer nach den Plänen von Estlander im Jahre 1929 gebaut. Das Vermessungszertifikat liegt im Original vor.
zur AnzeigeWir wollen unser Boot verkaufen, da etwas Neues ansteht.
zur AnzeigeSchmuckstück sucht neue/n Liebhaber/in
zur AnzeigeBaujahr: 1927 Länge: 10,80 m Breite: 2,69 Tiefgang: 1,60 m Gewicht: ca. 6.000 kg Kraftstofftank: 40 l, Wassertank: 30 l, Fäkalientank: 20 l, Pinnen Steuerung
zur AnzeigeSehr schnelle Arvid-Laurin-Konstruktion, 1984 in Schweden von Alan Mattson gebaut, dargestellt auf www.30sk.com in 'Historie, Geschichtliche Entwicklung des 30 qm Schärenkreuzers in Bildern'
zur AnzeigeBj.1994 formverleimt, Martin Yacht P230
zur AnzeigeHochseeyacht - Narval 38, Länge x Breite: 11,40 m x 3,30 m, Tiefgang: 1,90 m, Verdrängung: 6.500 kg, CE-Kennzeichnung: A - Hochsee, Material: Schiffsrumpf aus GFK. Deck und Aufbau aus Teakholz.
zur Anzeigeaus Altersgründen zu verkaufen. Es handelt sich um eine : E.G. VAN DE STADT SCHEEPSWERF N.V. ZAANDAM HOLLAND STEEL YACHT "TULLA I "
zur Anzeige„As time goes by...“- Nach 40 Jahren möchten wir unsere geliebte, gut gepflegte klassische Segelyacht aus Altersgründen verkaufen. 1984 haben wir sie aus 2.Hand übernommen und durften auf ihr viele unverg ...
zur AnzeigeSchnelle Knud Reimers, Baujahr: 1942 Konstrukteur: Knud Reimers Bauwerft: Georg Andersen, Horsens (Dänemark)
zur Anzeige10,60 x 2,50 m, Tiefgang 1,80 m, Werft Böbs Travenmünde, BJ 1939, Motor Beta Marine (Kubota) 27 PK ca. 600 Stunden
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