Klassischer 28'" Langkieler
Wir suchen nach 33 Jahren schönen Segelerlebnissen mit unserem Schiff einen holzverliebten Nachfolger*in.
Wir suchen nach 33 Jahren schönen Segelerlebnissen mit unserem Schiff einen holzverliebten Nachfolger*in.
Das Schiff, ein 8,35 m langer, 2,50 m breiter Knickspannter mit Langkiel (1,10m Tiefgang), wurde 1972 nach einer Konstruktion von Lehfeld aus schichtverleimten afrikanischem Mahagoni gebaut und ist seit 1993 in unserem Besitz. Die Spanten sind aus Eiche, Plicht und Deck sind mit Teak belegt. Mast und Baum sind aus schichtverleimten Hemlokholz.
Das Rigg besteht aus je zwei 8mm starken Vor- und Acherstagen, sowie je einem Ober- und zwei Unterwanten. Grosssegel, Genua, und Fock wurden 2021 von Elvström erneuert.
Der 2 Zylinder Yanmar-Dieselmotor wurde 1984 eingebau t und läuft sehr zuverlässig. Der Verbrauch liegt bei ca. 1,5l Diesel/h.
Im Salon und der Vorschiffskajüte sind je zwei Kojen. Im Salon können die Kojen durch Tischabsenken in eine gemütliche Doppelkoje (1,40x1,90m Liegefläche) umgebaut werden. Im Vorschiff ist ein Portapotti eingebaut. Die Pantry besteht einem 2-Flammen Gaskocher, einer Nirospüle einem Geschirrschrank sowie zusätzlichen Einbaufächern. Die Innenräume sind mit 6 elektrischen und einer Petroleumlampe beleuchtet. In den Stauräumen unter den Kojen, einem Kleiderschrank und zwei weiteren Schränken ist genügend Stauraum für 4 Personen.
In der achterlichen Backskiste ist neben den Segeln eine Engelbox als Kühlschrank installiert. Mit den zwei in 2023 und 2025 erneuerten 100 Ah Batterien (Batterielastschalter zum getrennten Betreiben, Ladegerät sowie 220 V Steckdose ist vorhanden) sind wir oft mehr als 4 Tage ohne Landstrom autark unterwegs. Eine Schalt- und Sicherungstafel sowie ein älteres UKW F unkgerät sind über dem Kartentisch installiert. Als Selbststeueranlage ist eine el. Pinnensteuerung vorhanden.
Das Unterwasserschiff wurde 2020 komplett neu aufgebaut und 5-fach mit einem 2-Komponenten Epoxidharzprimer lackiert. Die Aufbauten werden regelmäßig mit Lacköl und Weißlack behandelt. Das Schiff war im Winter immer in der Halle oder unter einer Abdeckplane auf dem Trailer. Im Sommer schützt eine Ganzpersenning vor Witterungseinflüssen und reduziert den Pflege-Aufwand deutlich :-))
Wir bekommen sehr oft positive Bemerkungen für den schönen Schiffszustand.
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Weitere Ausrüstung:
1 fest installierter Kompass
Echlot
Logge
Pinnensteuerung
Hufeisenrettungsring
4 Fender und Festmacher
4 Kapokkissen
2 Anker
Radarreflektor am Masttop
Sonnensegel
Ganzpersenning
VDI- Beleuchtung
Winter-Adeckplane
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Aus Altersgründen möchten wir nun unser Schiff an liebevolle neue Besitzer abgeben. Bei Bedarf kann das Schiff in Zeeland besichtigt und probegesegelt werden.
Preis: VB 8.900 €
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Weitere Informationen und Bilder senden wir gerne per Email. martin.duennebacke@arcor.de
Mob.: 0179 688 0112
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