Wir verkaufen unseren 30er, da wir uns vergrößert haben. Er ist imsegelklaren Zustand, allerdings nicht durchrestautiert. Kurzfristig müsste das Cockpit überholt werden, da der / die Vorbesitzer bei einem Umbau hier leider nicht ordentlich gearbeitet haben und Backskistendeckel und Seiten teilweise morsch sind. Der generelle
Zustand ist ok. Der Rumpf ist mit Epoxy überzogen, was laut Vorbesitzer von einer Werft gemacht wurde. Das Ruder wurde durch eine Version mit senkrecht auholbarem Blatt, das beim Auflaufen wegklappen kann, ersetzt.
Nicht original und optisch Geschmackssache, aber eine sinnvolle Lösung, da sich der Ruderdruck bei teilweise aufgeholten Blatt nicht (drastisch) erhöht. Das Boot segelt ausgeglichen, agil und flott. Der Innenausbau ist relativ unverbastelt und spartanisch (Gaskocher und Kühlbox). 4 Kojen, die natürlich auch nicht alle king-size Maße haben.
Technische Daten und Ausstattung: LüA / LWL: 9 / 8,7 m Breite: 2,7 m Tiefgang Schwert oben / unten: 0,30 / 1,6 m Edelstahl-Schwert selbstlenzendes Cockpit Baujahr 1956
Groß, 2 Reffs, guter Zustand, natürlich mit Segel-Kleid Genua 1, guter Zustand Fock, steht noch gut, aber das Tuch (Laminat) ist ziemlich runter, Selbstwende-Fock, guter Zustand noch eine Fock, guter Zustand, sehr wenig benutzt keine Rollanlage, sondern Stagreiter
Gaskocher (ehrlich gesagt schrottreif) Kühlbox mit Peltier-Element (Stromfresser) Diesel-Heizung mit Edelstahl-Tank eingebauter Edelstahl-Tank für Außenborder (praktisch und es stint im Boot nicht nach Benzin) Kuchenbude mit Stehhöhe
Hafentrailer mit Wagenpass (6 km/h-Zulassung für Straße) Tohatsu Sailpro 6 PS (neu 2021)
Meine Preisvorstellung bewegt sich im niedrigen vierstelligem Bereich, hauptsächlich wg. Hafentrailer und Außenborder. Das Boot alleine würden wir für sehr(!) kleines Geld in "gute Hände" geben.
