Cornish Lugger, Länge 5,20 m x Breite 1,81 m, Tiefgang: 0,30 m / mit Schwert 1,00 m. Nr.3 von 12 Neubauten. Gewicht ca. 380 kg. Großsegel 10 qm, Besan 1,6 qm. (Dacron crosscut braun 210 gr. /qm Dimension Polyant). Jedes Segel hat zwei Reffreihen. Großbaum, Besanmast aus Kiefer mit je 1 Rackring, Rahen und Spieren aus Kiefer. Alle nicht lackierten Holzteile sind 10 x mit Owatrol gestrichen. Alle Segel wurden von Segelmacher Schulz aus Kiel hergestellt (in rot-braun). Ein Ersatz - Besansegel.
Nachträglich mit einem Bugspriet und entsprechendem Zubehör ausgerüstet. (Vorsegel 1,6 qm, Mastbeschläge (alle Blöcke, Beschläge und die Mehrheit der Tampen sind von Toplicht).
Baujahr 2010 / 2011 bei Lütjenburg auf dem Gutshof Neudorf (Tiefenstall Hohwacht), in der Werft von Andreas Gronau aus Bootsbausperrholz in Klinkerbauweise (Epoxi) mit Eschenspannten gebaut. Schergang aus sibirischer Kiefer, Duchten aus Esche, Plichtboden aus Kiefer. Schwertkasten in 2026 vom Bootsbauer erneuert. Ein Schwert aus Holz, ein weiteres aus Edelstahl.
Bootspersenning in rot-braun. Viele Holzblöcke, Bronzebeschläge, zwei Riemen aus finnischer Kiefer, Großschot mit Violinenblock, Belegnägel für die Großschot und für die Besanschot, zwei Längsfender 0,42 m x 0,12 m mit Kokosgarn, 3 Fenderkissen, 2 Holzpinnen, (eine als halbe Olive gearbeitet)
1 Zeltpersenning mit 2 Eingängen und je 3 Belüftungsöffnungen / unbenutzt für das Wandersegeln / 2 m Stehhöhe.
Bootstrailer von Laurer-Aalen, Gesamtgewicht 750 kg, neue Reifen von 2026.Trailer ungebremst mit TÜV bis 06/27.
Ausreichend Festmacher und Ersatzleinen. 1 Kugelfender 0,38 m, 2 Langfender 0,70 m x 0,28 m im Boot eingebaut.
1 Bootshaken, 1 großes Stechpaddel, Namenswimpel, 2 kleine Fender, 2 große Sitzfender. 2 Faltanker 6 kg / 8kg, 1 Ankerleine von ca. 30 m mit Kettenvorlauf.
Das Boot ist dicht und liegt segelbereit im Wasser (Halterner Stausee). Kontakt: Norbert Funke; Ruf: 0151 / 21678226 E-Mail: norbertfunke@web.de Preis: VB 13.500 €
