Meine Damen und Herren, wir präsentieren Ihnen einen seltenen Fund.
Ein großartiges Boot, das direkt aus einer Zeitmaschine zu stammen scheint:
Ein Ohlson NC Sea Cruiser aus dem Jahr 1967.
Komplett, seetüchtig, so ausgestattet, wie man es 1967 gewohnt war – schlicht, solide und in gutem Zustand.
Es handelt sich um ein Klassiker, das seit 50 Jahren im Besitz eines einzigen Mannes ist und von ihm gepflegt wurde. Keine modernen Umbauten, alles genau so, wie es ursprünglich von Christoffer Rassy vorgesehen war. (Es muss wohl nicht extra erwähnt werden, wer dieser berühmte schwedische Bootsbauer ist.)
Ausgestattet mit einem Bleikiel und einer seltenen, hochwertigen Teakholz-Innenausstattung.
Obwohl es in sehr gutem Zustand und bereit ist, im Frühjahr in See zu stechen (wir haben ein objektives Gutachten vorliegen), sollten Sie kein brandneues Wunderwerk erwarten. Wie immer gibt es einige Details, um die man sich vorzugsweise innerhalb der nächsten Jahre kümmern sollte.
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Zu Ihrer Information: Hier finden Sie Websites zu den Designern sowie eine Seite, auf der Sie die beeindruckenden gestalterischen Vorzüge dieses Schiffes mit anderen Entwürfen gleicher Größe und Funktion vergleichen können:
https://ohlsonyachts.com
https://www.youtube.com/watch?v=76JYaK1tw3o
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Falls Sie Interesse haben: die Fakten und was wir Ihnen gerne anbieten.
0. Das Boot wird ab Anfang Oktober im Trockendock stehen.
1. Ein schönes Familienboot in gutem Zustand.
3. Kostenlose Winterlagerung bis zum Stapellauf im Frühjahr.
3. Ein Boot, das nach dem Stapellauf im Frühjahr segelfertig ist und mit dem Sie zurück zu Ihrem Heimathafen segeln können.
4. Wenn Sie sich bei der Besichtigung zum Kauf entschließen, erhalten Sie als Dankeschön für Ihren Besuch ein Standard-Hin- und Rückflugticket für eine Person von Berlin nach Stockholm.
Erfahren Sie mehr, fordern Sie weitere Fotos an, lesen Sie mehr darüber, aber kommen Sie unbedingt vorbei und sehen Sie sich das Boot selbst an – fliegen Sie nach Stockholm, um es zu besichtigen, solange es noch verfügbar ist.
Angeboten für: € 22.500
Wenn Sie ein angemessenes und ernsthaftes Angebot im Sinn haben, können Sie mir Bescheid geben.
Weitere detaillierte Informationen und Fotos senden wir Ihnen auf Anfrage gerne zu.
Kontakt: the mediator
Olaf Stevens, 0046730317214
scandinavianclassics@pm.me
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Hier sind die Fakten:
Eigner: E.D.
Baujahr: 1967 / Nr. 22 (Segelnummer S22)
Konstrukteure: Einar & Carl-Eric Ohlson
Werft: Kungsviken bei Christoph Rassy
Standort: Stockholm, Schweden
Länge über alles: 9,35 m
Breite: 2,40 m
Tiefgang: 1,40 m
Verdrängung: 3,2 Tonnen
Rumpfmaterial: Mahagoni auf Eichenkölben
Deck: Teak
Innenausstattung: hochwertige Teak-Innenausstattung
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Riggtyp: Topmast
Segelfläche (Großsegel + Fock) 34 m² ( alte Segel )
Segelkennzeichnung: NC 22
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Motor: Albin O21 (in gutem Zustand, gepflegt und funktionsfähig)
Sommerliegeplatz: Stockholm
Winterlagerort: Stockholm ( Das Stapellauf ist für April/Mai 2027 geplant)
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SEGEL (alte Segel)
Großsegel:
Elvström
Örtengren
Vorsegel:
Selbstwendefock, Sundelin
Arbeitsfock, Elvström
Genua: Elvström
Sturmgenua, Elvström
Genua, groß und strapazierfähig
Drifter
Spinnaker
Sturmfock, Syrversen
Die Arbeitsfock erfordert eine spezielle Schotführung
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AUSRÜSTUNG
Badeleiter und Bugleiter
Anker
Bleianker (hervorragend geeignet für das Wasser des Mälarsees)
Grapnel-Anker
Pfluganker
Spritzhaube
Spanten
Hafenabdeckung
Cockpit-Zelt
Spinnakerbaum
Sprietbaum
Solarpanel mit Elektronik
Ankerlaterne
Electralogg (
Echolot
Kompass Sestrel
GPS-Gerät mit kleinem Bildschirm
Barometer
Schiffsuhr
Radio
Lautsprecherboxen
Fender, in größerer Anzahl
Küchenausstattung, komplett
Wasserkannen (3 Stück)
Kraftstoffkanne
Kissen (4 Stück) + Rückenlehnen
Sitzkissen, mehrere Stück
Beiboot aus Kunststoff mit Rudern
Petroleumkocher, zweiflammig
Tauwerk; Leinen, kompletter Satz, Schoten, Festmacherleinen, Ankerleinen
Werkzeugkasten mit diversem Werkzeug
Ersatzbatterie 80 Ah (gepflegt, aber unbenutzt)
Flagge mit Fahnenstange
Rettungsleine
Rettungsring
Sicherheitsgurte
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Bootsmotor: Albin O21 ( funktioniert einwandfrei und verfügt über den originalen Zweirichtungspropeller (vorwärts und rückwärts)
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PLANENUNTERSTELLUNG:
Mit verschraubten Holzrahmen und Längsrohren aus Eisen.
Robuste Planen
Stabile, freistehende Holzstützen sowie Stützen aus Eisenrohren
Laufbretter rund um das Boot für komfortables Arbeiten am Oberdeck.
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ANLEGEPLATZ:
Boje
Kette – ½ Zoll, 16 Meter
P-Ring, groß und schwer (kann mit einem Beiboot oder einem stärkeren Boot angehoben werden)
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WERDEN SIE IHR EIGENER SEGELMACHER!!
Hochleistungs-Atelier-Nähmaschine
3 Paar Rollen Dacron-Stoff usw.
Eine Rolle Dacron-Klebeband
Heißschneider
Kompendium zum Segelnähen
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