Zum Verkauf steht ein Baukasten für einen Vertenskreuzer mit Rumpf, Kajüte, Mast und fast allen Bau- und Werkstoffen zur Fertigstellung für €10.000.- Das Boot ist auf dem Stand des FKY auf der Messe Boot & Fun in Berlin vom 30.11. bis 03.12.2023 zu besichtigen und ich bin da und wir können schnacken.
Technische Daten
Baujahr 1933, Segelnummer 3, “OHO”
30qm Einheitsboot des DSV
Konstrukteur: Karl Vertens 1932
Bootswerft Karl Vertens, Winning
LÜA 9,45m
Breite 2,0m
Tiefgang 1,35m
Verdrängung ca. 2,7T
.
Dokumentation
Neben dem Boot erhalten Sie die kompletten digitalisierten Konstruktionszeichnungen von Karl Vertens, viele Unterlagen zur spannenden 90-jährigen Geschichte der OHO und auf Wunsch über 2.300 Fotos von der Restauration.
.
Entwicklung
Die OHO war fast 80 Jahre in den Händen der Familie Diercks, die das Boot sehr gut gepflegt hat, bevor ich es dann übernahm. Zunächst sollte nur das Deck ersetzt werden, doch dann wurde Teil um Teil erneuert. Jetzt sind nur noch die Freibordplanken original. Das Boot zeigt sich beim Segeln also noch wie damals beim Stapellauf. Der Rumpf ist jetzt mit einem Neubau gleichzusetzen. Nach 10 Jahren Restauration und vermutlich mehr als 3.500 Stunden liebevoller Arbeit muss ich mich jetzt schweren Herzens von der OHO trennen. Ich finde nicht mehr die Zeit, das Projekt zu beenden. Bei allen Restaurierungsmaßnahmen bemühte ich mich, in der Manier zu handeln, wie es Karl Vertens heutzutage wohl getan hätte. Mein Freund und Bootsbauer, Ingo Steinhusen von Robbe & Berking, war mein Berater, Coach und oft Telefonjoker!
.
Bisherige Arbeiten
In den Jahren 2014-2022 wurden folgende Arbeiten vom Eigner und der Werft durchgeführt:
Ersatz aller 72 Spanten durch formverleimte Esche
Ersatz Achtersteven innen Mahagoni formverleimt außen Eiche
Ersatz Rudersteven Mahagoni
Ersatz Innenkiel Mahagoni
Ersatz aller Eiche-Planken im Unterwasserschiff durch Mahagoni
Ersatz Schergangplanken Mahagoni
Ersatz Vorsteven innen formverleimt Mahagoni außen Eiche
Ersatz aller Bodenwrangen Mahagoni
Restauration und Wiederverwendung aller bestehenden Proppenlöcher im Rumpf
Neukonstruktion Mastlager über vier Bodenwrangen
Ersatz aller Kielbolzen V4A (Anfertigung)
Demontage, Sandstrahlen, Versiegeln und Montage Balastkiel
Ersatz aller Decksbalken, Balkweger und Schlingen formverleimt Esche
Rumpf Freibord ausleisten mit konischen Mahagoni-Leisten
Ersatz Spiegel formverleimt Mahagoni auf Gehrung eingesetzt.
Manueller Brettschliff des kompletten Rumpfs
Glätten Unterwasserschiff mit Epoxydspachtel, Brettschliff
Beschichten Unterwasserschiff mit Epoxydharz
Lackieren des Rumpfes von innen mit sieben Schichten Hartholzlacköl
Aufbau Kajütwände und Cockpitsüll Mahagoni
Bau und Einpassung Hauptschott Composite / Mahagoni
Konstruktion der neuen Kajüte
Fertigen der Kajütdecksplanken aus Spruce
Fertigen formverleimte Kajütdecksbalken
Einbau und Verkleben der Decksbalken, Balkweger, Knie und Schlingen
Zuschnitt und Lackierung des Decks in 8mm GL-Bootsbausperrholz (noch nicht montiert)
Einbau aller Widerlager für Mastkragen, Klampen, Winschen und Decksbeschäge
.
Offene Arbeiten
Einbau Hauptschott, eingepasst und bereits lackiert.
Innenausbau mit Kojen und Schrank nach eigenen Vorstellungen
Zupassen und Montage Cockpitsüll und Kajütwände, Material vorhanden
Einbau Kajütdecksbalken und Kajütdecksplanken, Material vorhanden,
Beziehen / Beschichten Kajütdeck nach eigenen Vorstellungen
Bau Schiebeluk
Restauration Mast, Bau neue Salinge und neues Rigg
Bau neuer Baum, Sitka-Spruce vorhanden
Bau Ruderblatt, Muster und Material vorhanden
Bau Bodenbretter für Kajüte und Cockpit
Montage Deck, GL-Bootsbauplatte 8mm bereits zugepasst und lackiert
Beziehen Deck / Teak-Deck nach eigenen Vorstellungen
Montage Beschläge, nicht vorhanden
Beizen und Beschichten Außenhaut.
Streichen Unterwasserschiff mit Primer und Antifouling
Stapellauf und Party!
Bei Bedarf stehe ich gerne mit Rat und Tat zur Seite. Wir können im Preis gerne ein festes Kontingent an Unterstützung vereinbaren.
.
Mehr Bilder
Mehr Bilder finden Sie in diesem Link
.
Ich freue mich auf Ihren Anruf!
Mit besten Grüßen! Arne Kind
Email: arne.kind@gmx.de, Telefon: 0171-9923333
.
.