KLEINE OMA

20er Jollenkreuzer, Eiche mit Teakdeck, Liegeplatz: Teufelsbrück, Elbe. Die KLEINE OMA ist in einem perfekten Zustand, 2019 Generalüberholung auf einer Werft und sie ist segelbereit!
zur AnzeigeWir bieten hier die Möglichkeit, Verkaufsangebote in ansprechender Form zu präsentieren. Ihr Angebot bleibt über einen Zeitraum von sechs Monaten im Blickpunkt der Interessenten.
20er Jollenkreuzer, Eiche mit Teakdeck, Liegeplatz: Teufelsbrück, Elbe. Die KLEINE OMA ist in einem perfekten Zustand, 2019 Generalüberholung auf einer Werft und sie ist segelbereit!
zur AnzeigeSchwedischer Werftbau Storebro Bruhs AB: Ein maritimes „Schmuckstück" steht zum Verkauf!
zur Anzeige„Susan“ ist eine Mälar 30, Baujahr 1940 und der Seglernummer 36. Das Boot ist ein Holzbau und wurde zwischen 2015 und 2017 umfassend restauriert. Sie ist trotz ihres Alters von 85 Jahren in gutem Zust ...
zur Anzeigeinklusive 3,5 to Harbeck Tandem Trailer (Bj 2019; Straßen zugelassen) Schiff wurde komplett restauriert bei „Alto Adriaco“ in Monfalcone
zur AnzeigeMaße: 10,25 x 220 x 120, Nummer und Baujahr: P138/ Baujahr 1924, Konstrukteur und Werft: Schlichting/Lübeck
zur AnzeigeDie „Shanty“ steht nach über 30 Jahren im Dienst der Jugendarbeit nun zum Verkauf und wartet auf einen neuen Liebhaber, der ihr die nötige Pflege und Zuwendung schenkt.
zur AnzeigeEin wahres Schmuckstück sucht neuen Liebhaber! Schweren Herzens müssen wir uns von unserem Familienboot trennen. Aus geusndheitlichen Gründen musste mein Vater sein geliebtes Hobby aufgeben. Der an ...
zur Anzeige30er Schärenkreuzer - Bj. 1926 - Kolding – Dänemark Standort: Berlin
zur AnzeigeBj 1965. Alu Mast mit Rollgroß. Neue Persenning. E -Motor
zur AnzeigeDie Borina ist eine Ketch nach dem Riss von Hans Barth (angelehnt an den H28 von Herreshoff). Die Schale wurde von der Bootswerft Wagner in Eschenz gebaut. Der Rest wurde im Eigenbau von Hans Barth ...
zur AnzeigeOriginale klassische Stahlsegelyacht 35 Fuss, One-Off 10.70m Unikat
zur AnzeigeOhlmann-Riss Eleganter deutscher Werftbau (Klassiker) mit Volvo-Penta Einbaudiesel, Maße: 8,35x2,49x0,90/1,30m (Kielschwerter)
zur AnzeigeVerkaufe meinen B- Jollenkreuzer aus gesundheitlichen Gründen. Das Boot liegt seit dem Bau in einem Bootsschuppen und somit geschützt vor widrigen Verhältnissen. Es ist in einem sehr guten Zustand.
zur AnzeigeBaujahr 1964, L: 8,34; B: 230; Tiefgang: 1,30; 4 t Gewicht. Langkieler, 200 kg Ballast im Kiel. Binnenrigg (Mast 10 m hoch).
zur AnzeigeSkipper segelte von dannen…. er kaufte den Vogel 2007 in Hamburg, 2 J Restauration: alle Spanten und 1 Bodenwrange erneuert, neu lackiert; letzter Wasserkontakt Sommer 2023, Trockenlagerung, top Z ...
zur AnzeigeBj1922 Original Baupläne vorhanden, Konstrukeur K.E.Sjörgren, 11,10 Länge Breite 2,0 Gewicht 2 to.
zur Anzeigeaus der Werkstatt des schweizerischen Bootsbaumeisters Roland Begré: Moltina, FG 967, Bj. 1996, unverbaut, werftgepflegt. Ex. SUI-37 - eines von ca. 40 Holzbooten aus der Begré-Werkstatt.
zur AnzeigeBaujahr: 1974, Konstrukteur: Knut H. Reimers, Werft: Häfele & Gebr. Biatel
zur AnzeigeDaten: Riß Gustav Estlander, Länge über alles 11.7m, Breite über alles 2.0m, Antrieb 1.6kW E-Motor
zur AnzeigeWerft Borge Bringsvaerd, Norwegen, 1963, NOR 248 Mahagoni auf Eiche, LxB 6.18 x 1.89m, T 0.98m, 650kg, 13.8qm. Ausgerüstet mit Elektro-Aussenbordmotor mit Batterie und Ladegerät.
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