Wir bieten hier die Möglichkeit, Verkaufsangebote in ansprechender Form zu präsentieren. Ihr Angebot bleibt über einen Zeitraum von sechs Monaten im Blickpunkt der Interessenten.
Cornish Lugger, Länge 5,20 m x Breite 1,81 m, Tiefgang: 0,30 m / mit Schwert 1,00 m. Nr.3 von 12 Neubauten. Gewicht ca. 380 kg. Großsegel 10 qm, Besan 1,6 qm. (Dacron crosscut braun 210 gr. /qm D ...
zur Anzeige
Ein Schmuckstück - Baujahr 1975; Werft Hovmark, Lärche auf Eiche, Aufbau Mahagoni, Sehr gepflegter Zustand – ein echtes Liebhaberstück, Liegeplatz: Berlin
zur Anzeige
Wunderschön, gebaut nach Originalplänen der in Southampton eingesetzten klassischen Boote, Gaffeltakelung, angeboten wird die in der Southampton Boat Show 1998 vorgestellte Baunummer 1. Auf der B ...
zur Anzeige
Die Sea Rhapsody wurde 1955 bei der traditionsreichen Werft Nunn Bros., Waldringfield (Suffolk) gebaut und vom schottischen Konstrukteur J. D. Calder für die rauen Gewässer Schottlands entworfen. N ...
zur Anzeige
Die Viking-Klasse wurde 1947 vom Norweger Bjarne Aas für die nordischen Gewässer entworfen. Das Boot ist 9,5 m lang, 2,02 m breit und der Kiel ragt 1,45 m ins Wasser. Es wiegt 2850 kg.
zur Anzeige
Dieser 5.5er der Evolution Kategorie wurde von Ben Lexcen gezeichnet und 1987 von Hudson Boatbuilding in Sydney gebaut. Holzrumpf aus Rotzeder, innen und außen mit Glasgelegen und Epoxi verleimt.
zur Anzeige
Ein historischer IOR 1-Tonner, von Ron Holland gezeichnet und 1974 von der Hop Island Boatyard in Cork gebaut. Mahagoni, Diagonal-Karweel auf Stringern, mit Resorcin verleimt.
zur Anzeige
Wunderschöne Holz-Segelyacht mit 2 Kabinen, Pantry, Salon mit Lotsenkojen und Bordtoilette. Die Yacht wurde 1980 in Finnland in Holz gebaut und ähnelt im Layout einer Swan 38. Der Rumpf ist mit 3,5 cm ...
zur Anzeige
Ein schnelles, leichtlaufendes Ruder-Segelboot für Seen, Lagune, Küste. Design von Antonio Dias, Narragansett, Rhode Island, USA, 2017. Länge 5,20m , Breite 1,50m , Tiefgang 0,15m min...1,00m max. Ge ...
zur Anzeige
Bootslänge 11,70 m. Breite 3,16 m. Tiefgang 1,00 m.
zur Anzeige
Mahagoni Sperrholz auf Eiche, Rumpf und Unterwasserschiff Epoxy beschichtet, Rumpf 2K dunkelgrün lackiert, Dünnschichtantifouling dunkelgrau
zur Anzeige
Die Jolle ist das letzte Werk eines alten Bootsbauers, der früher in seinem Leben bei Abeking & Rasmussen gearbeitet hat. Als er nach Thurø zurückkehrte, brachte er Baupläne für diese Schl ...
zur Anzeige
Bauwerft : Johann de Dood & Sohn Bremen, Konstrukteur: Anton Miglitsch, Konstruktion von 1962, Baujahr 1962 oder 1963 vom Germanischen Lloyd genehmigt Abmessungen: Lüa 9,50, Breite 2,80, Tiefgang ...
zur Anzeige
Konstrukteur: Anton Miglitsch, Bauwerft: Wiegleb & Scharf, Hamburg (Einzelbau), Baujahr: 1959, Material: Stahl (Rumpf und Deck), Holz (Rigg, Ausbau), Typ: Topgetakelte Sloop, Langkieler, S-Spant, ...
zur Anzeige
schwertgerüstet, breiter Riss nach Ernst Schreiber-Schule, gepflegt, dokumentiert, segelklar, Standort: Baden-Württemberg – mit Bodenseezulassung
zur Anzeige
schnelle Arvid-Laurin-Konstruktion, 1984 in Schweden von Alan Mattson gebaut
zur Anzeige
Die VILJA, Mälar 25 aus dem Jahr 1949/1950, steht zum Verkauf. VILJA ist in einem guten holztechnischen Zustand (Mahagoni auf Eiche) und wurde über die letzten 10 Jahre liebevoll gepflegt. Mast und B ...
zur Anzeige
Für Holzbootliebhaber bietet sich eine seltene Gelegenheit zum Erwerb einer einzigartigen 33ft Yacht aus der Bootswerft Pius Wäger (Luzern/Schweiz). Der Rumpf wurde in Mahagoni (formverleimt), das D ...
zur Anzeige
Nach 20 Jahren verkaufe ich umständehalber meine Hansajolle 162.
zur Anzeige
Diese 15m2SNS/4mR ist eines der ältesten Boote der ältesten Schweizer Segelbootsklassen.
zur Anzeige