Wir bieten hier die Möglichkeit, Verkaufsangebote in ansprechender Form zu präsentieren. Ihr Angebot bleibt über einen Zeitraum von sechs Monaten im Blickpunkt der Interessenten.
Ein echter Klassiker, völlig unverbastelt! Lind Bau von 1959 aus Zeitgründen zu verkaufen!
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gebaut1957 bei Otto Eberhardt, Arnis/ Schlei, Länge 8,00 m, Breite 2,40 m, Tiefgang 1,45 m, Gewicht ca. 3500 kg
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inklusive 3,5 to Harbeck Tandem Trailer (Bj 2019; Straßen zugelassen) Schiff wurde komplett restauriert bei „Alto Adriaco“ in Monfalcone
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30er Schärenkreuzer - Bj. 1926 - Kolding – Dänemark Standort: Berlin
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Bj 1965. Alu Mast mit Rollgroß. Neue Persenning. E -Motor
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Die Borina ist eine Ketch nach dem Riss von Hans Barth (angelehnt an den H28 von Herreshoff). Die Schale wurde von der Bootswerft Wagner in Eschenz gebaut. Der Rest wurde im Eigenbau von Hans Barth ...
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Baujahr 1964, L: 8,34; B: 230; Tiefgang: 1,30; 4 t Gewicht. Langkieler, 200 kg Ballast im Kiel. Binnenrigg (Mast 10 m hoch).
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aus der Werkstatt des schweizerischen Bootsbaumeisters Roland Begré: Moltina, FG 967, Bj. 1996, unverbaut, werftgepflegt. Ex. SUI-37 - eines von ca. 40 Holzbooten aus der Begré-Werkstatt.
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Werft Borge Bringsvaerd, Norwegen, 1963, NOR 248 Mahagoni auf Eiche, LxB 6.18 x 1.89m, T 0.98m, 650kg, 13.8qm. Ausgerüstet mit Elektro-Aussenbordmotor mit Batterie und Ladegerät.
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Bauwerft : Johann de Dood & Sohn Bremen, Konstrukteur: Anton Miglitsch, Konstruktion von 1962, Baujahr 1962 oder 1963 vom Germanischen Lloyd genehmigt Abmessungen: Lüa 9,50, Breite 2,80, Tiefgang ...
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Cyril White (Brightlingsea, England) baute mehrere qualitativ hochwertige Folkeboote, die sich durch ein charakteristisches Design des Kajütaufbaus auszeichen. Ein gelungener Kompromiss zwischen dem ...
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Hondurasmahagonie auf Eiche, das Boot befindet sich im fast Neuzustand
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Eines der wenigen noch segelfähigen Exemplare der ehemaligen 30-er Rennklasse. 1923 in der Pabst Werft (Berlin) gebaut und 2012-14 in der Michelsen Werft (Bodensee) komplett restauriert (d.h. neu ...
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In den holländischen Gewässern ein absoluter Klassiker: Die BM Jolle vom Bergumer Meer. Traditionell in Mahagoni gebaut, mit Gaffeltakelung, ist sie ein ausgesprochen beliebtes und sicheres Boot.
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Konstrukteur: N.G. Herreshoff. Gebaut von Bootsbaumeister Franz Köhn (im Ruhestand)
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Wingakryssare Baujahr 1952, Werft Hallberg (Rassy), 8,6x2,2m, Tiefgang 1,2m, ca. 2,4 to, Orgegon-Pine auf Eiche, Aufbau und Ausbau Mahagoni, sehr gepflegter Zustand nach 10 jähriger Restaurierung.
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Unser Drachen, der 1972 von der Bootswerft Wirz am Bodensee gebaut wurde, steht zum Verkauf. Gesegelt wurde er in den letzten 18 Jahren am Baldeneysee und ist in dieser Zeit gehegt und (Werft.-) ...
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Altersbedingt abzugeben. Winterlager und Kranung im Frühjahr ist bereits bezahlt. Länge 10 m, Breite 3 m, Tiefgang 1,4 m, Bj. 1974, Hopp Werft Itzehoe, 2 Zylinder Dieselmotor Volvo MD 17 mit Volvo V ...
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