Wir bieten hier die Möglichkeit, Verkaufsangebote in ansprechender Form zu präsentieren. Ihr Angebot bleibt über einen Zeitraum von sechs Monaten im Blickpunkt der Interessenten.
Typ Aldebaran, Lemmer NL Länge: 8,20 m
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Die Lacustre (9,50 m x 1,80 m) wurde von der Yacht- und Bootswerft Heinrich Michelsen in Friedrichshafen am Bodensee gebaut.
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Baujahr 1968 in der Kulhay Werft in Österreich. Ein Nachbau der BB17 Borge Bringsvaerd.
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Wanderdrache mit 2 Kojen, gebaut 1942, sehr guter werftgepflegter Zustand
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Nur sehr schwer trennen wir uns von unserem Boot. Die „Wanderer“ hat uns über 3 Jahrzehnte an viele Plätze Skandinaviens gebracht und ermöglichte viele unvergessliche Reisen. Eine Trennung ist nie leicht ...
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Wunderschön, gebaut nach Originalplänen der in Southampton eingesetzten klassischen Boote, Gaffeltakelung, angeboten wird die in der Southampton Boat Show 1998 vorgestellte Baunummer 1. Auf der B ...
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Die KIEK UUT ist eine attraktive Segelyacht; die in Lemwerder bei Abeking & Rasmussen 1920 gebaut wurde
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Ein Klassiker, umfassend restauriert von dem Bootsbauer Herrn Andrzej Dembinski. Der Trailer ist zugelassen und verfügt über gültige technische Dokumentation.
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Verkaufe meinen 15er (SUI 106) gebaut 1957 in der Werft Heinrich in Küsnacht. Schweizer 15er-Klasse www.15m2-sns-class.ch
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30er Schärenkreuzer - Bj. 1926 - Kolding – Dänemark Standort: Berlin (Unterhavel)
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Die Baunummer 2 der exklusiven „Scalar“ Yachten von den ersten 9 in Mahagoni Ganzbauweise, „Arielle“, steht zum Verkauf.
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Baujahr 1965 in altersgemäßem, gepflegtem Zustand mit Liegeplatz in Monnickendam (Ijsselmeer), Nähe Amsterdam im Originalzustand mit kleinem Beiboot
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Nun ist auch der Schiffer alt und sollte Thule abgeben . Steckbrief : 8,35 x 2,20 , / T. 1,10 . Bleiballast 800 kg . Löffelbug , Spiegelheck , Baujahr 1923 /24 .
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Bootstyp: Neptunkryssare (Neptunkreuzer) , Schwedische Einheitsklasse, entstanden 1938 aus der Schärenkreuzer-„Familie“.
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Verkaufe nach 8 Jahren von-Grund-auf-Restauration eine wunderschöne Fantasi 30/31. Schwedischer Qualitätsbau der Jacobsen -Werft, massiv Mahagoni auf Esche, Mahagoniaufbauten mit Teakdeck, Haupt- und A ...
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Sonderanfertigung für den Werftchef
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Bj. 1960, Lüa: 7,65 m / Büa: 2,20 m / Tiefgang 1,25 m, Gewicht: 2 Tonnen
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Eigenbau «Ali Banz» , Jhg. 1963, Holz(Mahagoni-Sperrholz), Knickspant.
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Länge: 7,98, Rumpf: Eiche, Kajüte: Mahagoni, Baujahr 1966, sehr guter Zustand
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Kielboot, Länge über alles: 9,56 m, Breite: 2,80 m
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