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 REGATTA
Eine ganz normale Saison war’s. Mit tollen Events, Mittelmeerwetter, aber auch viel Regen im August, frühherbstlichem Starkwind, anspruchsvollen Wettfahrten und viel Zeit und Gelegenheit, um neuen und bekannten Klassiker-Freunden zu begegnen. Wer über ausreichend Zeit und/oder ein trailerbares Boot verfügt, hatte auch noch die Qual der Wahl: Nord oder Süd - in welche Himmelsrichtung wende ich den Bug?
Die Classic Week 2010 hatte es in sich. 200 Schiffe - vom Sharpie bis zum 35-Meter Schoner kamen zusammen, ließen in fünf Häfen die Zeit stillstehen und sorgten für eine überwältigende Demonstration von Ästhetik, Eleganz und Dynamik. Wer mittendrin steckte, war im ereigniswirbelnden Sog. Die intensiven Eindrücke auf dem Wasser der Ostseeküste zwischen Flensburg und Kiel und an Land werden bei den 500 Seglerinnen und Seglern noch lange nachklingen.
Auch die zehnte Ausgabe hatte viele begeisterte Teilnehmer: 50 Yachten segelten Samstag und Sonntag auf der Lübecker Bucht unter unterschiedlichsten Bedingungen. Am Samstag morgen lag noch dichter Nebel über dem Wasser, es war kein Land zu sehen, für manchen Segler gab es eine nicht ganz einfache Anreise. Bis Mittag war dann die Sicht klar, Regattaleiter Ulli Schütte konnte das Feld pünktlich um 12:30 Uhr auf die Bahn schicken.
Alte Bekannte und „Newcomer“ trafen sich am Wochenende 12./13.Juni am Ammersee. Neu waren nicht nur manche Gesichter und Boote, sondern auch die Heimatreviere der Gäste, nämlich die H-Jolle „H-24 Lesmona“ vom Rhein (Wiesbaden) und ein Jollenkreuzer von der Ostsee (Lübeck). Letzterer sozusagen als kleiner Ausgleich für die drei Boote, die diesmal ihre südlichen Reviere gen Norden zur Classic-Week verlassen hatten.
Aus dem Tagebuch eines Plättenseglers vom Chiemsee:
Die Hände sind etwas feucht, die Haltung angespannt , das Herz etwas aufgeregt. Nach einer orientierungssuchenden Extra-Runde ums Gefährt kann`s auch schon losgehen. Hart Backbord-Ruder, den Blick starr auf die linke Fahrwasserseite gerichtet, die Crew hinter mir hält spürbar den Atem an - oder lässt ihn zischend los wenn wir schwungvoll in einen Kreisel schwenken. Gefühlte 180 Kreise später: Zieleinlauf in Rhu am Rande der Highlands.
Das sportliche Kräftemessen auf dem Stollergrund und in der Strander Bucht lockte. Die frische Brise am Freitag und Sonnabend und die kräftigen Sonnenstrahlen bereiteten allen Crews auf den 140 teilnehmenden Yachten Freude pur. „Da lohnt die weite Anreise“, freute sich nicht nur der Ire Hal Sisk, der mit seiner „Peggy Bawn“ gekommen war. Andere Boote wurden aus Dänemark, Berlin oder NRW überführt.
Mit 20 gemeldeten Booten hat sich die kleine, vor allem von Jollenkreuzern gut besuchte Veranstaltung etabliert. Christoph Geyer berichtet:
Auch Traditionen müssen manchmal modernisiert werden – in diesem Sinne gab es zum dreißigsten Jubiläum der Oldtimerregatta einen neuen Kurs, einen großen Dreieckskurs mit Wendemarken vor Friedrichshafen, in Richtung Immenstaad und vor Langenargen, der bei schwachen Winden mehr Möglichkeiten der Bahnabkürzung bot...
Ruhr2010, Kulturhauptstadt, Zeche Carl Funke, Ruhratolle – Essen ist für das Ruhrgebiet und mit dem Ruhrgebiet im Jahre 2010 europäische Kulturhauptstadt. Der alte Förderturm der Zeche Carl Funke am Nordufer des Baldeneysees hat in diesem Kulturhauptstadtjahr schon viel gesehen und durfte sich am ersten Oktober-Wochenende zum sechsten Mal über das Klassiker-Rendezvous-Rheinland freuen. . Berichte aus dem Ausland:
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2010: Quer durch die Saison gesegelt...
Classic Week 2010
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