NEWS

September 2005

Oldtimerregatta des SMCF 2005
29/09/05
Pünktlich am ersten Wochenende der letzten großen Bootsmesse im Jahr, der Interboot in Friedrichshafen, findet alljährlich die Oldtimerregatta des SMCF Friedrichshafen statt.
Schon am Vorabend treffen die verschiedensten Oldtimeryachten vom ganzen Bodensee im hinteren Bundesbahnhafen ein, der auch als Vorführhafen der Messe dient.
Der Hafen ist in Erwartung der Messe mit buntem, quirligem Leben erfüllt.

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Regattaergebnis

Klassennotizen: Tumlare
29/09/05
Tumlare,-en nennen die Schweden eine an ihren Küsten früher häufige kleine Delfinart (zool.: Phocoena phocoena; deutsch: Kleiner Tümmler, Gemeiner Schweinswal). Deren Schnelligkeit und spielerische Eleganz motivierten Knud H. Reimers, seine neue Eintyp-Bootsklasse "Tumlare" zu nennen, wie die ersten Pläne von 1933 zeigen (Abb.1 links). Der 27 jährige Rasmussen-Schüler Reimers hatte 1931 das Konstruktionsbüro von Estlander in Stockholm übernommen und war bereits bekannt für schnelle Schärenkreuzer.
Den Auftrag zu den Tumlaren hatte Bent Kinde (Arstaviken SS) gegeben, der sich ein neuartiges, von Formelzwängen freies und für jeden erschwingliches Eintyp-Boot wünschte.
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Ausblick auf 2007: 100 Jahre Meterklasen
28/09/05
Die Meterklassen können 2007 auf eine 100-jährige Geschichte zurückblicken. Grund zum Feiern also und zum Einleuten weiterer 100 Jahre erfolgreicher Klassengeschichte.
6 mR:
Die Sechser werden ihre WM 2007 im Juli in Cowes auf Einladung der Royal Yacht Squadron bestreiten. Eine große 100-Jahr-Feier soll zudem auf dem Solent zelebriert werden, die sicher auch viele weitere Meteryachten vom 5er bis zum 12er nach Cowes locken wird.
8 mR:
Die Klasse wird ihren Hundertsten mit ihrem World-Cup auf dem Clyde in Schottland feiern. Über 80 Achter wurden hier seit 1907 designed, gebaut und gesegelt - ein ehrenwerter Grund, zum Jubiläum auf dieses berühmteund attraktive Gewässer zurückzukehren. Gastgeber ist der Royal Northern & Clyde Yacht Club.
12 mR:
Auf Einladung des Yacht Club de Cannes werden die Zwölfer ihre World Championships und ihr Centennial am Mittelmeer begehen. Zahlreiche Yachten aus den USA werden erwartet, eine große Beteiligung dieser Königsyachten aus ganz Europa scheint sicher.
Anschließend wird rund um die Regatés Royalés 2007 in Cannes wird zu einem großen Centennial eingeladen. Bei diesem event sollen zu alle Meterklassen - 5, 6, 7, 8, 9, 10, 12, 15, 19, 23 Meter und die International Rule Class A yachts - gemeinsam auf die Bahn gehen.


100 Jahre Achter - Plakat -Entwurf von Franco Pace

Höstsol - Herbstsonne
22/09/05
... so nennt sich die Zwölfer-Veranstaltung am kommenden Wochenende. Der Ort kann kaum besser gewählt sein: Das schwedische Segelzentrum Marstrand besticht mit malerischer Holzhauskulisse und majestätischer Burganlage, hat Wasser rundum, ist zentral gelegen für die teilnehmenden Yachten aus Norwegen, Dänemark und Deutschland.

Fünf Up and downs von Freitag bis Sonntag, dazu Marstrand-Rund am Sonnabend - ein anspruchsvolles Regattaprogramm erwartet die Crews und die Zuschauer, zur Entspannung WelcomeParty, "Open boat", Aftersail und Dinner.

Fotos: Höstsol 2004 (Katrin Storsberg)

Monaco Classic Week 2005
19/09/05
Presseerklärung des Yacht-Club de Monaco:
Exceptional events, exceptional yachts, and exceptional personalities marked this 7th Edition of Monaco Classic Week – La Belle Classe. A record presence of 5 Class J sail-racers, some 30 Traditional Motor and Sail Yachts, and attendances by Dennis Conner and Brad Butterworth – between them holders of 7 victories in America’s Cup Events. An emotional tribute was paid to Carlo Riva - “The Engineer of Sarnico”- elected “Personality of the Sea 2005”.
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T. Larsson: "Holzboote renovieren und instandhalten"
16/09/05
In Schweden gilt "Träbatsrenovering" als Standardwerk der Holzboot-Reparatur. Um es auch den deutschen Holzbootliebhabern an die Hand zu geben, schien es zunächst so, als müsste der Freundeskreis das Buch in deutscher Übersetzung im Eigenverlag veröffentlichen. Doch dann stieg der Verlag Delius-Klasing ein -herzlichen Dank- und wird nun Mitte Oktober das Larsson-Werk herausbringen.
Sie können das Buch im Freundeskreis-Shop bestellen (dann hat auch der Freundeskreis etwas davon) und sich jetzt Ihr Exemplar zum 15. Oktober sichern

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Update: Laut Mitteilung des Verlags vom 28.9. wird das Larsson-Buch erst zum 15. Januar erscheinen!

Restaurierungspreis 2005 für "Fram II"
13/09/05

Laboe-Regatta 2005: Der Jury lagen zwei Bewerbungen für den Restaurierungspreis vor, die beide absolut preiswürdig waren. In einem Wettbewerb muss es allerdings einen "Sieger" geben, der Preis ging an die "Fram II" und ihre Eigner Rouven Rademacher und Maria Bröcker, unser Glückwunsch aber auch an Familie Poullian zur gelungenen Restaurierung der "Lil".

Einen Eindruck der mit Leidenschaft und Ausdauer bewältigten Projekte vermitteln die eingereichten Restaurierungsberichte:
Int. 5.5 m "Fram II"
Folkeboot "Lil"

Regattaergebnisse
12/09/05
Überlinger Herbstregatta:
8 mR
75qm Nat. Kreuzer
45qm Nat. Kreuzer (Deutschland-Pokal)
Lacustre

Überlinger Herbstregatta:
Fotos

freiheit 15 Classic Cup Berlin
07/09/05

Die Fangemeinde klassischer Yachten feierte ausgelassen beim 1. „freiheit fünfzehn Classic Cup“ auf dem Berliner Müggelsee.
Ein ungewohntes Bild bot sich am ersten September-Wochenende den zahlreichen Spaziergängern rund um den größten Berliner See: 39 schwimmende Oldtimer zogen beim ersten Classic Cup im Südosten der Bundeshauptstadt auf dem Müggelsee ihre Regattabahnen. Schnellste Yacht nach zwei Wettfahrten auf einem historischen Dreiecks-Kurs des Berliner Yacht Clubs von 1885 war am Sonnabend der 30qm Jollenkreuzer B1 aus dem Segel Club Zeuthen.

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Holzbootregatta Schwerin
06/09/05
Regattaergebnisse

freiheit 15 Classic Cup Berlin
05/09/05
Regattaergebnisse

Update: Eindrücke aus Laboe
05/09/05

Weitere Fotos von Ulf Sommerwerck

Update: Wer kann helfen?
05/09/05

Drei weitere Anfragen ...

wonderful weekend
01/09/05

Bei kräftigem Wind, der die Schlei entlangfegte, wurde es eng: Die achtzehn match-races zwischen einer Freundeskreis-Mannschaft und weit gereisten Gästen von der Garloch-One-Design-Class aus Schottland wurden nur knapp für die schottische Mannschaft entschieden. Bei Punktgleichstand mussten die Zeiten der letzten match-Runde herangezogen und addiert werden, um den Sieger zu ermitteln. Gegeneinander gesegelt wurde jeweils auf zwei Folkebooten, zwei Drachen und einem Paar aus Knarr und Fünfer - auf Booten, die allen Teilnehmern puren Segelspaß bereiteten.
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