Wo der Rott frisst (II)
Auch innen sollten wir unser Boot unter die Lupe nehmen. Unter Deck und in der Bilge befinden sich zahlreiche Stellen, denen man im Winterlager oft zu wenig Beachtung schenkt.
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Kein Quark!
Leinöl? ...das war doch das, was meine Oma mit Quark verrührte, beim Essen verzückt die Augen verdrehte und sich davon Wunder versprach! Was soll denn das, bitte, mit meinem Schiff zu tun haben? - O. ...
mehr lesenRückBlick – Schiffsanstriche im Spiegel der Zeit
Anstrichmittel in der 2.Hälfte des 19. und in der 1.Hälfte des 20.Jahrhunderts im Überblick
mehr lesenTraditionelle Bootsbautechniken
Die Bewahrung des traditionellen Bootsbauhandwerks und traditioneller Techniken steht nicht nur in Deutschland auf der Tagesordnung. Auch in den alten Seefahrernationen wie England oder den ...
mehr lesenUmbau auf 2- Kreis Kühlung
Alte Bootsmotoren sind genauso erhaltenswert wie alte Schiffe, dieser Meinung bin ich schon lange. Auf „Hermine“, einer Hallberg Pazifik 28 von 1962, tuckert ein wunderschöner Volvo Penta MD6B, er wurd ...
mehr lesenV14 PINGUIN – das Winterlager auf der Werft
Mit einem Crash zum diesjährigen Kaiserpokal fing es an. Der Vordersteven hatte ein „Knick“ bekommen und die maroden Stellen zeigten sich unter dem jahrelang sorgsam gepflegten Lack.
mehr lesenKlassische Yacht - moderner Antrieb
Angela und Lars Mücke: "Nachdem unser Nationaler 45er 'Momo' im Winter 2016/17 sein Heck zurück bekam (Klassiker 03/18), war klar, ein Außenborder kommt nicht wieder ans Heck."
mehr lesenTeakdeckpflege
Jochen Lührs: "Das Teakdeck ist meiner Meinung nach die Visitenkarte des Skippers. Teakdecks finden sich ja nicht nur auf klassischen Yachten, sondern auf vielen modernen Schiffen. Ein gepflegtes ...
mehr lesenProjekt „1947 Optimist Prahm“
Der "Klassiker!" berichtete in Heft 4/2020 über die mehr als 70jährige Historie des Optis und zugleich über ein neues Projekt rund um dieses Boot. Anfang des Monats wurde nun ein Förderverein geg ...
mehr lesen"Stint" folgt "Forelle"
Die Restaurierung einer der letzten 5,5 m Grünhagen Weserjollen.
mehr lesenMälar 30 - Mast gesucht!
30.12.20: Mast zerlegt, nicht mehr zu reparieren. Kein riesiges Problem, doch wenn sich der Heimathafen auf den Seychellen befindet, wird eines draus. Mitglied Peter König: "Suche jetzt dringend ...
mehr lesenClassic Yacht Symposium 2021, schon mal den Zugang testen
Wie ja bereits angekündigt, wird das Classic Yacht Symposium 2021 digital stattfinden. Um schon mal im Vorwege den Zugang auszuprobieren, haben wir einen Testraum gebaut.
mehr lesenClassic Yacht Symposium - digital edition - Wie wird das ablaufen?
Das Classic Yacht Symposium wird ja 2021 digital als Webinar abgehalten. Wie also geht das?
mehr lesenClassic Yacht Symposium digital: ein einmaliges Experiment?
Wenn der Sommer dem Ende zu geht beginnen die Planungen für das Classic Yacht Symposium. Dieses Mal stand natürlich die Frage nach der Durchführbarkeit absolut im Fokus. Und trotz anfänglicher Dis ...
mehr lesenUnterwasserschiffsanierung
bei Jarro, einem 6,5 KR Vertens Bau von 1962 (Teil 1) . Eigentlich wollte ich im Herbst 2020 nur die Stellen im Unterwasserschiff abziehen an denen die Farbe nie so richtig gehalten hat. An den ...
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